ООО "ТЕХКОМПЛЕКС"

В Уральское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступила информация по случаю 23 апреля 2022 года отцепки вагона № 73774887 от грузового поезда №2596 по станции Шумиха Южно-Уральской железной дороги. При изучении технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 23 апреля 2022г., на станции Шумиха Курганского территориального управления Южно-Уральской железной дороги от 26 апреля 2022 г. установлено: 23 апреля 2022 года в 19 часов 32 минуты (здесь и далее время московское) на 2212 км пк 8 перегона п.п.2210 км – Шумиха двухпутного электрифицированного участка Челябинск – Шумиха Курганского территориального управления Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» остановлен грузовой поезд №2596 по показанию прибора КТСМ-02, расположенного на 2210 км пк 4, с уровнем сигнализации Тревога-1 (тип настойки – промежуточная скоростная), относительная температура 64º (пороговое значение 60º), у 53 подвижной единицы состава с учетом локомотива вагон №73774887, по причине нагрева буксы 1-й колесной пары с правой стороны (ось №0005-102454-12). Вагон №73774887 (4-осная цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов с объемом котла 73,1 куб.м. без тормозной площадки, модель №15-150-04) тара 26,9 тонн, грузоподъемность 66,0 тонн. Собственник Россия, предприятие АО «Сбербанк Лизинг», станция приписки Мереть Западно-Сибирской железной дороги. Сдан в аренду до 30 сентября 2024 г., предприятию АО «НефтеТрансСервис». Построен 20 марта 2014 г. заводом АО «НПК Уралвагонзавод» (клеймо «5»). Деповской ремонт вагону проведен 12 декабря 2019 г. в ВРД Верхний Уфалей – ЗАО «УГШК» Южно-Уральской железной дороги (клеймо «603»). Текущий отцепочный ремонт вагону в объеме ТР-2 проведен 18 марта 2022 г. в ВЧДЭ-14 Анисовка Приволжской железной дороги (клеймо «1078») по коду классификатора неисправностей: «102» - тонкий гребень. Пробег вагона 117429 км при норме 160000 км. Груз – топливо дизельное, вес 63,907 тонн (по перевозочным документам). Станция погрузки Загородняя Куйбышевской железной дороги, грузоотправитель АО «РН-Транс». Колесная пара №0005-102454-12, средний ремонт колесной пары проведен в филиале ООО «Техкомплекс» в Самарской области Куйбышевской железной дороги условное клеймо «1204» в марте 2022 г. При комиссионном демонтаже роликового буксового узла колесной пары №0005-102454-12 и инструментальном обмере деталей подшипников и корпуса буксы, проведенного в ВЧДР Курган АО «ОМК Стальной путь» выявлено ослабление двух болтов М20х60 торцевого крепления шайбой (усилие затяжки менее 10 кгс/м) с образованием задиров типа «елочка» на деталях переднего подшипника. Работниками филиала ООО «Техкомплекс» в Самарской области Куйбышевской железной дороги при проведении среднего ремонта колесной пары №0005-102454-12 допущены нарушения требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол заседания от 19-20 октября 2017 г. №67) п. 24.4.3 в части отклонения от нормативных требований усилия затяжки болтов М20х60 торцевого крепления шайбой при проведении среднего ремонта колесной пары, п. 32.1.5 не обеспечения гарантийных обязательств по качеству сборки торцевого крепления подшипников до следующего среднего или текущего ремонта.