АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"

В МТУ Ространснадзора по УФО поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 28 августа 2024 г. в 7 часов 10 минут местного времени, на 22-ом пути станции Московка Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги по внешним признакам неисправности буксового узла 3-ей справа колесной пары в текущий отцепочный ремонт отцеплен 4-й с головы состава груженый вагон № 51250439 с опасным грузом от грузового поезда № 2370 с локомотивом серии 2ЭС6 № 31 приписки эксплуатационного локомотивного депо Свердловск-Сортировочный Свердловской дирекции тяги, под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Омск Западно-Сибирской дирекции тяги в составе машиниста Ковалева А.В. и помощника машиниста Чингенеева И.В. - как следует из полученных соответствующих сведений (информации), о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения установлено, что непосредственной причиной отцепки вагона № 51250439 на железнодорожной станции Московка Западно-Сибирской железной дороги явилось грение буксового узла колесной пары № 1175-174888-18. Основной причиной грения буксового узла колесной пары № 1175-174888-18 послужило несоответствие по опорной поверхности корпуса буксы 168 мм, при норме 173-1+1 с последующим образованием задиров корпуса буксы и образованием надиров типа «елочка» на роликах переднего и заднего подшипников. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта классифицировать как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на перегонах или железнодорожных станциях из-за технической неисправности вагона, и отнести по ответственности за ВЧДР Верещагино - ОСП АО «ОМК Стальной путь» Свердловской железной дороги, клеймо «590».