АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"

В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 07 декабря 2021 г. в 05 часов 45 минут (здесь и далее время московское) на станции Вязовая Златоустовского территориального управления Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» допущена отцепка вагона № 52793270 от грузового поезда № 2407. Расследованием, проведённым субъектом транспортного комплекса ОАО «РЖД» установлено, что причиной отцепки вагона № 52793270 от грузового поезда № 2407 в пути следования на промежуточной железнодорожной станции Вязовая Южно - Уральской железной дороги послужил нагрев буксового узла колесной пары № 0029 847118 90 из-за проворота внутреннего кольца заднего подшипника. Вагон № 52793270 (4-осный полувагон), построен 04 октября 2005 г. заводом АО «Алтайвагон» (клеймо «22»), деповской ремонт вагону проведен 4 марта 2020 г. ООО «ВРП Завязовское» Свердловской ж.д. (клеймо «1578»). Пробег вагона составил 78391 км, при норме 160000 км. Средний ремонт колесной пары № 0029 847118 90 проведен 11.2018г. в ВЧДР Бологое ОАО «ВРК-3» (с апреля 2021 года переименован в АО ОМК Стальной путь») (клеймо «319»), при этом установлено, что при проведении среднего ремонта колесной пары не обеспечено выполнение требований «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части не правильного подбора величины натяга посадки внутренних колец и в части не выдержки гарантийного срока эксплуатации до следующего среднего или текущего ремонта колесной пары, юридический адрес