АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"

В Уральское управление государственного железнодорожного транспорта Федеральной службы по надзору в сфере транспорта поступили сведения о том, что 03 декабря 2021 г. в 10 час 39 мин московского времени на 627 км пк 3 II главного пути перегона Воеводское - Обгонный пункт 626 км участка Новообразцовое - Рузаевка Пензенского территориального управления Куйбышевской железной дороги допущен сход железнодорожного подвижного состава на перегоне (вагон № 54190723) в поезде № 2203. Расследованием, проведённым субъектом транспортного комплекса ОАО «РЖД» установлено, что причиной схода вагона, явился горячий излом шейки оси 2-й по ходу движения колесной пары № 0119-2584-2000 грузового вагона № 54190723 из-за разрушения переднего и заднего подшипников буксового узла (с левой стороны по ходу движения) по причине проворота внутреннего кольца заднего подшипника и заклинивания роликов в буксовом узле. Колёсная пара № 0119-2584-2000, последний текущий ремонт проведён в вагоном ремонтном депо Смычка АО «ОМК Стальной путь» (условный № 1590), при этом дополнительно установлено, что при проведении текущего ремонта колесной пары № 0119-2584-2000 не обеспечено выполнение требований Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012 г. № 57), в части обеспечения требуемого момента затяжки торцевого крепления при текущем ремонте колесной пары и в части установки клейм и знаков маркировки, относящихся к проведению текущего ремонта колесной пары, юридический адрес: г. Москва, Озерковская наб., д. 28, стр. 2