АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"

В ходе выездного обследования, проведенного в соответствии с заданием от 01.10.2024 № 01-16/2-3565 в период с 10 час. 22 мин. по 11 час. 25 мин. «02» октября 2024 г. на железнодорожном пути ПКВ станции Болотная Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при осмотре грузовых вагонов после проведенного планового вида ремонта (текущий, деповской) Вагонным ремонтным депо Болотное - обособленного структурного подразделения АО «ОМК Стальной путь», выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - вагон № 64626237 (деповской ремонт 02.10.2024) – выход штока тормозного цилиндра (с двумя тормозными цилиндрами, с раздельным торможением) 125 мм (норма 25-65 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 3.28 (таблица 1) «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 64626237 (деповской ремонт 02.10.2024) – несоответствие установочного размера «А» привода регулятора тормозной рычажной передачи (с двумя тормозными цилиндрами, с раздельным торможением, тип тормозных колодок композиционные) 32 мм (норма 10-25 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 17.1.7 (таблица 8) «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 64636145 (деповской ремонт 02.10.2024) – выход штока тормозного цилиндра (с двумя тормозными цилиндрами, с раздельным торможением) 110 мм (норма 25-65 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 3.28 (таблица 1) «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 64636145 (деповской ремонт 02.10.2024) – отсутствует зазор 1-3 мм между упором авторежима и контактной планкой тележки (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 14.7, 18.1 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) – деформация поручня составителя более 25 мм (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пп. 129, 130, 134, главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 3.3 «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог», утвержденной протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 22.10.2010 № 53); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - на торцевой части фланца со стороны шкворневой балки вагона нечитаемое клеймо вагонного депо, производившего осмотр, ремонт пятника (признанного годным), а также диаметр и высоту пятника (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 8.7.5 Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденный протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - корпуса буксовых узлов окрашены частично (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 27.1 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 19-20 октября 2017г. № 67); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - отсутствует зазор 1-3 мм между упором авторежима и контактной планкой тележки (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 14.7, 18.1 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - отсутствуют шплинты в отверстиях хомутов, для крепления запасного резервуара (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 3.21 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - на головке болта расцепной цепи более 2 мм (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 2.6.5 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденной протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 22. 10. 2010 № 53); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - имеется изгиб штурвала ручного стояночного тормоза (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 2.2.2 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - выявлена трещина по сварке на стойке кузова (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 9.6.1 Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 90237603 (деповской ремонт 02.10.2024) - не отрегулирована тормозная рычажная передача отход колодок от поверхности катания колеса более 8 мм (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 17.1.4 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 64695448 (текущий ремонт 02.10.2024) - концевой кран закреплен к кронштейну без фиксации гаек стопорной планкой (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 3.16 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 64695448 (текущий ремонт 02.10.2024) - выход штока тормозного цилиндра (с двумя тормозными цилиндрами, с раздельным торможением) 130 мм (норма 25-65 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 3.28 (таблица 1) «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 64695448 (текущий ремонт 02.10.2024) - расстояние между опорной пластиной скользуна на кузове вагона и надрессорной балкой в месте установки скользуна (ВМ 003.000) 116 мм (не менее 127 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 7.1 Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 28088805 (деповской ремонт 02.10.2024) - зазор между скользунами тележки и рамы вагона в сумме, с обеих сторон конца вагона 19 мм (норма 6-16 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 18.9 Общего руководства по ремонту. «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту. РД 32 ЦВ 052-2009», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 13-14 мая 2010г. № 52); - вагон № 28088805 (деповской ремонт 02.10.2024) - не смазаны рабочие поверхности скользунов (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 3.1 Общего руководства по ремонту. «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту. РД 32 ЦВ 052-2009», утвержденное протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества № 52 от 13-14 мая 2010 г.; п. 6.1.2 Руководящего документа «Руководство по текущему отцепочному ремонту» РД 32 ЦВ-056-97, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 28088805 (деповской ремонт 02.10.2024) - выход штока тормозного цилиндра 125 мм (норма 75-100 мм) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 3.28 (таблица 1) «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 28088805 (деповской ремонт 02.10.2024) - на торцевой части фланца со стороны шкворневой балки вагона нечитаемое клеймо вагонного депо, производившего осмотр, ремонт пятника (признанного годным), а также диаметр и высоту пятника (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 8.7.5 Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденный протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 91982561 (деповской ремонт 02.10.2024) - корпуса буксовых узлов окрашены частично (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пп. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 27.1 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 19-20 октября 2017г. № 67); - вагон № 91982561 (деповской ремонт 02.10.2024) - на вагоне не испытывалось тормозное оборудование - действие тормоза при торможении и отпуска (установка авторежимов на вагон проводилась на ПКВ) (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 130, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 18 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54). Вагонному ремонтному депо Болотное – обособленному структурному подразделению АО «ОМК Стальной путь» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: - в соответствии с пунктами 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, обеспечить соблюдение требований настоящих Правил при проведении технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.