АО "ВРК-1"

Указанные факты подтверждаются актом результатов выездного обследования от 13.08.2024 № 01-16/2-2850, проведенного в рамках Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта без взаимодействия с контролируемым лицом, протоколом осмотра 13.08.2024 № 01-16/2-2850, фото- и видеоматериалами в ходе выездного обследования, проведенного в соответствии с заданием от 12.08.2024 № 01-16/2-2850 в период с 14 час. 11 мин. по 14 час. 38 мин. «13» августа 2024 г. на железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при осмотре грузовых вагонов после плановых видов ремонта, проведённого Вагонным ремонтным депо Инская – обособленного структурного подразделения акционерного общества «Вагонная ремонтная компания - 1», выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - вагон № 94401718 (деповской ремонт 13.08.2024) – не окрашены места соединения ступицы колеса с подступичной частью оси с внутренней стороны колеса. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 27.1 «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 19-20 октября 2017г. № 67); - вагон № 94401718 (деповской ремонт 13.08.2024) – на торцевой части фланца со стороны шкворневой балки вагона отсутствуют клейма вагонного депо, производившего осмотр, ремонт пятника (признанного годным), а также диаметр и высоту пятника. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 8.7.5 Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденный протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 94397379 (деповской ремонт 13.08.2024) – на торцевой части фланца со стороны шкворневой балки вагона отсутствуют клейма вагонного депо, производившего осмотр, ремонт пятника (признанного годным), а также диаметр и высоту пятника. (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 8.7.5 Руководящего документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденный протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 94397379 (деповской ремонт 13.08.2024) – отсутствует зазор между полкой рамы и шайбой болта (норма 3-5 мм). (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.п. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 14.3 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54); - вагон № 28036168 (деповской ремонт 13.08.2024) – зазор между полкой рамы и шайбой болта 9 мм (норма 3-5 мм). (Нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», пп. 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; пп. 1.2, 14.3 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества от 18-19 мая 2011г. № 54). В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Вагонному ремонтному депо Инская – обособленному структурному подразделению АО «ВРК-1» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: - в соответствии с пунктами 129, 130, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; обеспечить соблюдение требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава.