АО "КАП"

18.05.2022 экипаж воздушного судна L-410 UVP E20, RA-67008, принадлежащего Акционерному обществу «Камчатское авиационное предприятие», выполнял регулярный пассажирский рейс: ПТК-173, по маршруту: аэропорт «Петропавловск-Камчатский (Елизово)» – аэропорт «Соболево». На борту находились: 2 члена экипажа и 12/0/0 пассажиров. Во время взлёта в аэропорту «Петропавловск-Камчатский (Елизово)» пилотирование (управление) воздушным судном осуществлялось вторым пилотом (справа), контроль за пилотированием (управлением) и ведение радиосвязи – командиром воздушного судна (слева). С момента страгивания в 10:51:34 сек. (время местное), разбег происходил штатно, нарастание скорости - линейно. В 10:51:53 сек. на скорости V=83 узла, после взятия штурвала на себя и увеличения угла тангажа до 3,70, вторым пилотом произведено непроизвольное нажатие на тормозные педали, что привело к увеличению давления в тормозной системе самолёта до Ртор.=43,9 кг/см2, с возникновением пикирующего момента и опусканием носового колеса, а также последующим уменьшением темпа нарастания скорости воздушного судна. Предпринятые вторым пилотом дальнейшие действия по взятию штурвала на себя привели к уменьшению угла тангажа воздушного судна до 20 на скорости V=87 узлов. После разгона воздушного судна до скорости V=94 узла, отрыва самолета от ВПП не произошло. В 10:51:59 сек. (время местное), командир воздушного судна прекратил взлет. Самолет остановился в пределах ВПП. После доклада КВС диспетчеру старта, самостоятельно зарулил на перрон. Экипаж и пассажиры не пострадали.