КГКУ "КРУДОР"

03.05.2023 выявлены недостатки в содержании улично-дорожной сети на а/д Байкал – Авда; Уяр - Запасной Имбеж; Уяр – Партизанское; Байкал - Роща; Толстихино - Восточное; Партизанское - Богуславка – ст. Саянская; Запасной Имбеж - Булатновка; Партизанское - Богуславка; Партизанское - Запасной Имбеж; Саяны - Выезжий Лог; Кияй - Большой Унгут; Саяны - Шалинское; Малая Камарчага - Новоникольск; Подъезд к Нижней Есауловке; Подъезд к Первоманску; Подъезд к станции Камарчага; Первоманск - Тертеж; Подъезд к Ветвистому; Подъезд к Степному Баджею; Подъезд к Кирзе; Подъезд к Кияю; Подъезд к Новомихайловке; Подъезд к Пимии; Подъезд к Сосновке; Саяны (Партизанский и Манский районы), Красноярского края. 1. Нарушение п. 6.3.2 ГОСТ 50597-2017 « НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», дорожная разметка имеет дефект в виде износа и разрушения, изменение светотехнических характеристик. Требования настоящего стандарта ГОСТ 50597-2017 « НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» является обязательным в силу ч.1 ст. 46 Федерального закона «О техническом регулировании» №184-ФЗ от 27.12.2002г., так как его положения направлены на сохранения жизни, здоровья и имущества населения. Таким образом, несоответствие участков улично-дорожной сети предъявляемым требованиям законодательства о безопасности дорожного движения нарушает права и законные интересы неопределенного круга лиц, пользующихся данными участками дороги. Согласно ч.1 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее ФЗ № 196-ФЗ) права граждан на безопасные условия движения обеспечиваются путем выполнения законодательства РФ о безопасности дорожного движения. В связи с вышеизложенным, с целью обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений обязательных требований, предполагаю рассмотреть вопрос об устранении указанных недостатков на а/д:Байкал – Авда; Уяр - Запасной Имбеж; Уяр – Партизанское; Байкал - Роща; Толстихино - Восточное; Партизанское - Богуславка – ст. Саянская; Запасной Имбеж - Булатновка; Партизанское - Богуславка; Партизанское - Запасной Имбеж; Саяны - Выезжий Лог;Кияй - Большой Унгут; Саяны - Шалинское; Малая Камарчага - Новоникольск; Подъезд к Нижней Есауловке; Подъезд к Первоманску; Подъезд к станции Камарчага; Первоманск - Тертеж; Подъезд к Ветвистому; Подъезд к Степному Баджею; Подъезд к Кирзе; Подъезд к Кияю; Подъезд к Новомихайловке; Подъезд к Пимии; Подъезд к Сосновке; Саяны (Партизанский и Манский районы), Красноярского края