АО "ЛУР"

Техническим руководителем разреза не назначена комиссия, проводящая оценку качества проведённых ремонтов; Ведение работ по разработке уступа экскаватором ЭКГ- 6, 3 № 1 (участок горный работ № 5, ПК99-90) осуществляется с отступлением от проекта производства работ: 1. Не выполняется заоткоска призабойной части уступа; 2. Знак остановки локомотивного состава выставлен не в соответствии с проектом производства работ; 3. Предупредительный знак на железнодорожном тупике не освещён в темное время суток и выполнен без использования светоотражающих элементов.; Производство работ экскаватором ЭКГ-15 № 17 в районе ПК 80-81 производилось по проекту производства работ в районе ПК 71-77 (опасная зона № 59), не пересмотренному в установленном порядке после окончаниясрока действия проекта. Предупредительный знак на железнодорожном тупике не освещён в темное время суток и выполнен без использования светоотражающих элементов. 3. Не обеспечена своевременная очистка рельсового пути в месте погрузки думпкаров. В «Проекте производства маркшейдерских работ» АО «Лучегорский угольный разрез» не установлена периодичность осмотров и инструментальных наблюдений за деформациями бортов, откосов, уступов и отвалов на объекте открытых горных работ; Геологической службой АО «Лучегорский угольный разрез» не в полном объеме ведутся замеры притоков воды в горные выработки и наблюдения за состоянием поверхностной дренажной сети.

Проект осушения месторождения Бикинского буроугольного месторождения не утверждён техническим руководителем разреза; На участке «Северо-Западный» (ПК 8550 ПК8350 ) бульдозер Т-25 № 3 производил подчистку подъезда к экскаватору без разрешающего сигнала машиниста экскаватора, в одном секторе с автосамосвалом БелАЗ; Допускаются случаи выпуска на линию автосамосвалов с неисправными агрегатами и узлами, обеспечивающими безопасность движения (на Белаз 7555 В № 039 неисправны световой и звуковой сигналы заднего хода; на Белаз 7555 В № 031 неисправны световые указатели поворота).

Ремонт технологического оборудования проводится не в соответствии с графиками планово-предупредительных ремонтов, утверждёнными техническим руководителем разреза (согласно июньскому графику ППР 6.06.2019 не были выведены в ремонт следующие экскаваторы: ЭР 1250 № 4; ЭКГ 5А № 5; ЭКГ 10 № 16; ЭШ 6/45 № 4; ЭШ 11/70 № 9); Ремонтные работы, проводимые в ремонтном боксе службы технического осмотра и ремонта автомобилей, проводятся с нарушениями Положения о Планово-предупредительных ремонтах, разработанного на предприятии: - Журналы учёта выдачи нарядов не скреплены печатью; отсутствует папка «Действующих нарядов»; ответственным исполнителям не выдаётся на руки их экземпляр наряд-допуска, который остаётся в помещении выдачи наряд-заданий; Сварочные работы, проводимые по восстановлению несущих металлоконструкций, проводятся по документации, не утверждённой техническим руководителем (главным инженером) разреза; По окончанию ремонтных работ не всегда проводится контроль сварочных соединений методами неразрушающего контроля.

Отходящие кабели приключательных пунктов и передвижных трансформаторных подстанций не закреплены во вводных устройствах; Допускаются случаи оснащения дверей камер высокого и низкого напряжения передвижных трансформаторных подстанций одинаковыми замками (одним ключом возможно открыть камеру высокого напряжения и низкого).

Зумпфы, устраиваемые на водоотливах, не ограждены, не обозначены предупредительными знаками; В районе работы экскаватора ЭКГ-4У № 5 (ПК18-ПК19) предохранительный упор забойного железнодорожного пути установлен на расстоянии менее 10 метров (4 м) от конца рельсов; предупредительный знак не освещён в темное время суток и выполнен без использования светоотражающих элементов; На участке «Северо-Западный» в районе ПК81 ПК79 (подрядная организация ООО «Петротрейд») горные работы по разработке уступа экскаватором Volvo ЕС 480 № 4 осуществляются с отступлением от проекта производства работ (экскаватор находится в опасной зоне в призме обрушения; ширина рабочей площадки менее установленного проектом); Лицами технического надзора (начальник участка, горные мастера) не обеспечен контроль выполнения предусмотренных проектом производства работ Мероприятий по безопасному ведению горных работ в опасной зоне № 41 (экскаватор Hyundai 1200 №1); Проект производства работ экскаватора Hyundai 1200 №1 составлен без учета Мероприятий по безопасному ведению горных работ в опасной зоне № 41.