ООО "КАМА-ТРЕЙД ТАТАРСТАН"

Путь необщего пользования ООО «Кама-Трейд Татарстан». На всех путях в кривых участках. Не контролируется положение пути в плане. Железнодорожный путь в отношении радиусов кривых, со-пряжения прямых и кривых, крутизны уклонов не соответствует утвержденному плану и профилю железнодорожной линии. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О же-лезнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 3 Приложение N 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. Прика-зом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Путь №74, первое звено от хвоста крестовины стрелочного перево-да №367. Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допус-кается. Выявлено 1548. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 9 Приложение N 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Работники ООО «Кама-Трейд Татарстан», производственная дея-тельность которых связана с движением поездов не прошли атте-стацию, предусматривающую проверку знаний правил техниче-ской эксплуатации железных дорог, инструкции по движению по-ездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте. (Нарушены требования, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 15 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтран-са РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Согласно плана пути, продольного профиля ООО «Кама-Трейд Татарстан». ПК 00+75, радиус кривой R=160 м., L=150, 2 м. (ми-нимально допустимое значение R=160). (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 5.3.3. Свод правил на промышленном транспорте СП 37.13330.2012)

Не определен порядок осмотров и проверок пути необщего пользо-вания ООО «Кама-Трейд Татарстан» средствами дефектоскопии. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О же-лезнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, требования пунктов 12, 16 приложения №1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Железнодорожные пути необщего пользования ООО «Кама-Трейд Татарстан» не соответствуют утвержденной проектной докумен-тации: не предоставлены или отсутствуют проекты на железнодо-рожные пути. (Нарушены требования, п.4 ст.16 Федерального за-кона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.17 «Правил технической эксплу-атации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.1.2. Приказ МПС РФ №26 «Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» от 18.03.2006 г.)

Путь №72 на переезде глубина желоба должна быть не менее 45 мм. Необходимо очистить желоба. (Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодо-рожном транспорте в Российской Федерации», п.21 Условий экс-плуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237).

Железнодорожные переезды не оборудованы техническими сред-ствами, предназначенными для обеспечения безопасности движе-ния железнодорожного подвижного состава, транспортных средств и других участников дорожного движения в соответствии с ПОДД, участок автомобильной дороги расположенный в границах желез-нодорожного переезда не содержится в соответствии с требовани-ями Условий и технических регламентов, действующих в сфере дорожного хозяйства. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федераль-ного закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.2. ст. 21 Федерального зако-на № 257-ФЗ от 08.11.2007г., п.п. 25, 79 «Условий эксплуатации железнодорожных переездов» утв. приказом Министерства транс-порта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Путь №71 отсутствует знак на тупиковом упоре. (Нарушены требо-вания ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года п. 62 Приложение N 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

На подходах к всем железнодорожным переездам со стороны же-лезной дороги не установлены постоянные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка. (Нарушены требования ста-тьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железно-дорожном транспорте в Российской Федерации», п.24 Приложения № 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286, п.29 раздела 3 "Требования к устройству и оборудованию же-лезнодорожных переездов" Условий эксплуатации железнодорож-ных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 года № 237.)

Путь №74, второе звено от хвоста крестовины стрелочного перево-да №367. Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допус-кается. Выявлено 1552. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 9 Приложение N 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Не проводится ежегодное комиссионное обследование железнодо-рожных переездов ООО «Кама-Трейд Татарстан». (Нарушены тре-бования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.5 раздела 1 "Общие положения" Условий эксплуатации железнодо-рожных переездов, утвержденных приказом Министерства транс-порта РФ от 31 июля 2015 года № 237).

Путь №74, стрелочный перевод №350. Отсутствует стреловидный стрелочный указатель. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федераль-ного закона №17 от 10.01.2003г. п.61. Приложения №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286)

Путь №74 тупиковый упор отсутствует. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транс-порте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 43 приказа №9ЦЗ МПС РФ от 03.07.1991 г.)

Согласно плана пути, продольного профиля ООО «Кама-Трейд Татарстан». ПК 00+50, радиус кривой R=140 м., L=29, 81 м. (ми-нимально допустимое значение R=200). (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 5.3.3. Свод правил на промышленном транспорте СП 37.13330.2012)

Путь необщего пользования ООО «Кама-Трейд Татарстан». Пере-езд через путь №72. Отсутствует электрическое освещение на пере-езде. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 46 Условий эксплуатации железнодорож-ных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)

Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплу-атацию и ремонт железнодорожного пути сооружений и устройств пути необщего пользования ООО «Кама-Трейд Татар-стан». (Нарушены требования, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Мин-транса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Путь №74, стык 2-3 звена после переезда. Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допускается. Выявлено 1548. (Наруше-ны требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодо-рожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 9 Приложение N 1 к Правилам технической эксплуатации же-лезных дорог Российской Федерации утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Согласно плана пути, продольного профиля ООО «Кама-Трейд Та-тарстан». ПК 00+023.1, радиус кривой R=190 м. L=35, 05 м. (мини-мально допустимое значение R=200). (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 5.3.3. Свод правил на промышленном транспорте СП 37.13330.2012)