АО "ЛСР. БАЗОВЫЕ"

Эксплуатация локомотива ТГМ4А № 1977 производится с неисправной системой подачи песка. Выявлено: отсутствуют песочные трубы под первую колесную пару. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 24 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Пгт Кузнечное, 2-й маневровый район. Не изъяты из эксплуатации и не исключены из инвентаря неисправные тормозные башмаки. Выявлено: тормозные башмаки №№ 35, 39 с трещинами в полозе. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 9 приложения к указанию МПС России от 20.02.1992 № С-175у).

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования АО «ЛСР. Базовые» не установлен перечень инструмента строгого учета, порядок его клеймения, учета и хранения, получения и выдачи. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 35 Приложение № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)

Путь № 9 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Группа из трех полувагонов закреплена менее установленных норм. Выявлено: крайний полувагон № 62140900 не закреплен тормозным башмаком. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 8 приложения № 17 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ (приложение № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденные Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)).

Уполномоченным руководителем АО «ЛСР. Базовые» не назначено лицо для ведения учета тормозных башмаков, в «Книге инструмента строгого учета» ф. ПУ-80а. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 1 Приложение к Указанию МПС России от 20.02.1992 № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»)

Пути №№ 2, 3, 7 (п. Боровинка). Не очищены желоба между настилом и внутренними гранями головок рельсов на железнодорожном переезде общего пользования. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. путях необщего пользования, утвержденные 14.10.2015 требуют пересмотра. Выявлено: три инструкции в пгт Кузнечное, по 1-му, 2-му и 3-му маневровому району. (Нарушены требования: п. 2. ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1.7 Приказа МПС России от 18.06.2003 № 26).

Локомотив ТЭМ2УМ № 678. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: Последний ТР-2 проведен 30.04.2003, ТР-3 произведен 19.08.2012. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1, п. 22 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 5, п. Пруды, место погрузки груза не очищено от мусора. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1.4 Приказа МПС России от 18.06.2003 № 26).

Путь № 4, СП № 10 (пгт Кузнечное, 2-й маневровый район). Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено: от 6 мм до 8 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Владельцем железнодорожного пути необщего пользования АО «ЛСР. Базовые» не в полной мере и не на всем протяжении железнодорожного пути осуществляется текущее содержание пути. (Нарушены требования: Статья 16 п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 2 Приложение № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)

Локомотив ТЭМ2 № 7489. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: последний ТР-2 проведен 27.07.2006, ТР-3 произведен 28.09.2011. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1, п. 22 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Локомотив ТЭМ2 № 7489. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № ТР-289-16 от 26.07.2016. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21 12.2010 № 286; п. 4.1.9 положения, утвержденного на 53-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 20-21.10.2010 № 53). «Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы» П.15.01-2009)).

Локомотив ТЭМ2УМ № 678. Выработал, установленный заводом-изготовителем срок службы. Выявлено: отсутствует документальное подтверждение о проведении необходимых ремонтных работ для продления срока службы, определенных техническим решением № ТР-292-16 от 26.07.2016. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 1 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21 12.2010 № 286; п. 4.1.9 положения, утвержденного на 53-м заседании Совета по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества (Приложение № 32 к протоколу от 20-21.10.2010 № 53). «Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы» П.15.01-2009)).

СП № 9 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Неплотное прилегание закладки к остряку. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 18 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 г. № 286).

СП № 9 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Не изъяты из пути дефектные деревянные переводные брусья. Выявлено: 4 дефектных бруса. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286; п. 5.10 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП-410).

Локомотив ТГМ4А № 1977. Нарушен порядок своевременного прохождения планово-предупредительного ремонта, технического обслуживания и содержания в эксплуатации в исправном техническом состоянии. Выявлено: ТР-2 не проводился. (Нарушены требования: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п.1; п.22 Приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России, утвержденных приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

СП №№ 8, 12, 11, 17, (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Отсутствуют предельные столбики. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 30 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Пути №№ 2, 3, 8 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Боковая ступенька в стыковом соединении более 5 мм. Выявлено: от 6 мм до 7 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Владельцем путей необщего пользования АО «ЛСР. Базовые» не определены виды, периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений. (Нарушены требования: Статья 16 п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Пункт 34 Приложение № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. № 286)

Путь № 6 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Зазоры между рельсом и подкладкой, при которых подошва рельса оказывается выше реборд подкладок на 4 шпалах подряд в кривом участке пути с наружной стороны. Выявлено на 7 шпалах подряд. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

СП № 2 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: 1470 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

СП № 10 (пгт Кузнечное, 2-й маневровый район). Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено: 1470 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 1 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Наличие недействующего светофора «М1» с отсутствующими закрещенными планками. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 32, гл. III, приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286).

СП № 7 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Выкрашивание остряка длиной более 400 мм. Выявлено: левый остряк до 700 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Пути №№ 2, 3, 7 (п. Боровинка). На подходах к железнодорожному переезду общего пользования со стороны железной дороги отсутствуют сигнальные знаки «С» о подаче машинистом свистка. (Нарушены требования: п. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 29 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»).

Путь № 5 (п. Пруды). Выход подошвы рельса из реборд подкладок на 3-х и более деревянных шпалах подряд. Выявлено на 4 шпалах подряд при ширине колеи 1522 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

Путь № 6 (п. Пруды). Число дефектных деревянных шпал в кусте составляет более 5 шт. при ширине колеи 1526 мм. Выявлено до 50 шт. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286; п. 5.10 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП-410).

Путь № 3 (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). На тупиковом упоре отсутствует указатель путевого заграждения на правом конце бруса. (Нарушены требования: п. 1. ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 62 Приложения № 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

Путь № 4. (пгт Кузнечное, 2-й маневровый район). Поверхность балластной призмы не очищена от грязи. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).

СП №№ 1, 9 (п. Пруды). Не изъяты из пути дефектные деревянные переводные брусья. Выявлено: 3 бруса. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса РФ 21.12.2010 № 286; п. 5.10 Инструкции МПС России от 11.12.1996 № ЦП-410).

Не проводится проверки наличия и исправности тормозных башмаков (не реже одного раза в квартал), соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учёта, выдачи и хранения. (Нарушены требования: Статья 20 п. 2 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 12 Приложение к Указанию МПС России от 20.02.1992 № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).

Путь № 11. (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Величина стыкового зазора более 35 мм. Выявлено: в трех местах - 100 мм, 130 мм, 165 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286).

СП №№ 2, 3, 7. (пгт Кузнечное, 3-й маневровый район). Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более. Выявлено: от 4 до 6 мм. (Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ; п. 16 гл. IV, п. 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог России утвержденным приказом Минтранса России 21.12.2010 № 286).