АО "АЛТАЙВАГОН"

1. В технических условиях ТУ 24.05.001.132-01, разработанных АО «Алтайвагон» на вагоны-платформы моделей: 13-2114 (сертификат соответствия № ТС RU С-RU.ЖТ02.В.00034 по 01.12.2019), 13-2114-08 (сертификат соответствия № ТС RU С-RU.ЖТ02.В.00056 по 17.12.2019), 13-2114К (сертификат соответствия № ТС RU С-RU.ЖТ02.В.01354 по 27.04.2022), для модели 13-2114, предназначенной для перевозки различных видов грузов (в том числе для перевозки опасных грузов), а также контейнеров и контейнеров-цистерн (в том числе груженых опасными грузами), предусмотрено оборудование автосцепных устройств поглощающими аппаратами класса энергоемкости не ниже Т1, тогда как платформы, предназначенные для перевозки опасных грузов (в том числе наливом в контейнерах-цистернах) должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т2, а предназначенные для перевозки опасных грузов классов 1, 2, 6, 7 по ГОСТ 19433-88 (в том числе наливом в контейнерах-цистернах) должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т3. 2. В технических условиях ТУ 3182-167-00729244, разработанных АО «Алтайвагон» на крытые вагоны моделей: 11-2135 (сертификат соответствия отсутствует, в настоящее время не изготавливается) и 11-2135-01 (сертификат соответствия № ТС RU С-RU.ЖТ02.В.00697 по 14.04.2021), предназначенных для перевозки различных видов грузов (в том числе для перевозки опасных грузов), предусмотрено оборудование автосцепных устройств поглощающими аппаратами класса энергоемкости не ниже Т1, тогда как крытые вагоны, предназначенные для перевозки опасных грузов должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т2, а перевозящие опасные грузы классов 1, 2, 6, 7 по ГОСТ 19433-88 должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т3.

1. В технических условиях ТУ 3182-167-00729244, разработанных АО «Алтайвагон» на крытые вагоны модели 11-2135-01, не предусмотрено оборудование в стандартном варианте несъемным оборудованием для нар, оконных рам, дверных закладок, ружейных зубчаток и печных комплектов. 2. В технических условиях ТУ 3182-167-00729244, разработанных АО «Алтайвагон» на крытые вагоны моделей 11-2135 и 11-2135-01 и в технических условиях ТУ 24.05.001.132-01 на платформы моделей 13-2114, 13-2114-07, 13-2114-08, 13-2114К, не предусмотрена возможность их подъема при помощи кранов при сходе колесных пар с рельсов, а также возможность их транспортирования при заклинивании колесных пар.

1. За семь месяцев 2017 года АО «Алтайвагон» изготовлено и отправлено заказчикам 16 вагонов-платформ модели 13-2114, предназначенной для перевозки различных видов грузов (в том числе для перевозки опасных грузов), а также контейнеров и контейнеров-цистерн (в том числе груженых опасными грузами), оборудованных поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т1, тогда как платформы, предназначенные для перевозки опасных грузов (в том числе наливом в контейнерах-цистернах) должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т2, а предназначенные для перевозки опасных грузов классов 1, 2, 6, 7 по ГОСТ 19433-88 (в том числе наливом в контейнерах-цистернах) должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т3. 2. За семь месяцев 2017 года АО «Алтайвагон» изготовлено и отправлено заказчикам 83 крытых вагона, модели 11-2135-01, предназначенной для перевозки различных видов грузов (в том числе для перевозки опасных грузов), оборудованных поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т1, тогда как крытые вагоны, предназначенные для перевозки опасных грузов должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т2, а перевозящие опасные грузы классов 1, 2, 6, 7 по ГОСТ 19433-88 должны быть оборудованы поглощающими аппаратами класса энергоемкости Т3. (Нарушены требования статьи 3, статьи 17 Федерального закона РФ от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 4.3 ГОСТ 32913-2014 «Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки»).

1. За семь месяцев 2017 года АО «Алтайвагон» изготовлено и отправлено заказчикам 83 крытых вагоны модели 11-2135-01, в конструкции которых не предусмотрено несъемное оборудование для нар, оконных рам, дверных закладок, ружейных зубчаток и печных комплектов. 2. За семь месяцев 2017 года АО «Алтайвагон» изготовлено и отправлено заказчикам 3045 грузовых вагонов, в конструкции которых не предусмотрена возможность их подъема при помощи кранов при сходе колесных пар с рельсов и возможность их транспортирования при заклинивании колесных пар. 3. На момент проверки 07.08.2017г в складе № 5 АО «Алтайвагон» отсутствовали специальные площадки или складские помещения для хранения поступающей продукции раздельно по поступлениям, партиям, маркам и наименованиям. 4. При проведении верификации закупленной продукции на складах не оформляются акты отбора образцов (выборок или проб) согласно приложению «Б» ГОСТ 24297-2013.

1. На момент проверки 07.08.2017г в складе № 5 АО «Алтайвагон» отсутствовали изоляторы брака для предотвращения непреднамеренного использования окончательно забракованных узлов и деталей. Два ящика с окончательно забракованными тормозными башмаками находились в открытом доступе вместе с другими деталями (пружинами, подшипниками, поглощающими аппаратами). 2. При проведении верификации закупленных поглощающих аппаратов автосцепных устройств не проводится их проверка путем установки на поверочную плиту или опоры соответствующие конфигурации задних упоров автосцепки для проверки плоскостности опорной поверхности корпуса поглощающего аппарата.

1. На предприятии отсутствует уполномоченное лицо для осуществления контроля за соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог работниками АО «Алтайвагон». 2. Исполнительный руководитель (специалист), чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения (сменный мастер Жаворонков О.Ю.) не прошел курсы повышения квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте в установленном порядке. 3. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования АО «Алтайвагон» не внесены изменения в раздел технических характеристик элементов пути в связи с изменением технологии работ по осуществлению погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам, не указано наличие лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам.

1. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования АО «Алтайвагон» от 21.11.2011г не внесены изменения в связи с наличием железнодорожных переездов 4 категории. 2. В инструкцию о порядке обслуживания пути необщего пользования АО «Алтайвагон» от 16.06.2014г не внесены изменения в связи с наличием железнодорожных переездов 4 категории. 3. В железнодорожном пути № 62 по левой нити напротив въезда в механический цех конец рельса отрезан газопламенным способом.

1. На железнодорожном пути № 49 от стрелочного перевода № 12 кустовая гнилость из 5 шпал. 2. Стрелочный перевод № 18: просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 2 мм (выявлено от 6 до 8 мм).

1. На железнодорожных путях необщего пользования АО «Алтайвагон» №№ 5, 60, 12 загрязнен балласт. 2. На железнодорожном пути № 26 в соединении 5 - 6 звена правой нити от стрелочного перевода № 22 горизонтальная ступенька в стыковом соединении по правой нити более 4 мм до 5 мм (выявлено 5 мм). 3. На железнодорожном пути № 16 в стыковых соединениях по обеим нитям в районе въездных ворот склада готовой продукции 02 вертикальная ступенька более 5 мм (выявлено 8 мм). 4. На железнодорожных путях №№ 18, 19, 9, 16 верх балластной призмы при деревянных шпалах ниже нормы. 5. На железнодорожном пути необщего пользования № 36 склада ГСМ на месте выгрузки опасных грузов (ЛВЖ) нарушен контур заземления рельсов.

1. На тепловозах ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 демонтирована система подачи песка. 2. Техническое состояние находящихся в эксплуатации тепловозов ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 не контролируется руководителем или уполномоченным работником предприятия (отсутствуют записи в ТУ-152).

Предприятие эксплуатирует тепловозы ТГМ-4 №№2514, 1469, 0312, не прошедшие плановые виды ремонта (ТР1, ТР2, ТР3) в полном объеме согласно технологических карт; в депо отсутствует необходимое оборудование и испытательные стенды.

1. Воздушные резервуары на тепловозах ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в 4 года). 2. Нет перечня работ по техническому обслуживанию локомотивов, с распределением их между локомотивными бригадами. 3. На тепловозах ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 не проводится замер колесных пар (не реже 1-го раза в месяц).

1. На тепловозах ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 не соблюдена процедура технического решения на продление срока службы тепловозов (отсутствуют заявки на продление срока службы, нет записей в паспортах о регистрации технического решения). 2. На всех железнодорожных переездах, принадлежащих АО «Алтайвагон», отсутствуют типовые ограждающие столбики через железнодорожные пути.

1. На железнодорожных переездах №№ 11, 13, 14 не обеспечена ширина желоба в пределах 75 - 110 мм, а глубина - не менее 45 мм. 2. На подходах к переездам со стороны железнодорожного пути № 39 отсутствует постоянный предупредительный сигнальный знак «С». 3. Не определён порядок устройства, содержания, обслуживания и ремонта переездов пути необщего пользования АО «Алтайвагон». 4. Острый угол между железнодорожным путём №39, пересекающимся с автомобильной дорогой, составляет менее 60 градусов.

1. Не исправный тормозной башмак № МСЦ-33-11 (трещина подошвы) не изъят из эксплуатации, находился в месте хранения тормозных башмаков в Механосборочном цехе. 2. Не обеспечена сохранность эксплуатируемых тормозных башмаков, находившихся на пирамиде для тормозных башмаков возле въездных ворот в Общивочно-малярный цех: на момент проверки находились в свободном доступе не заперты на замок.

1. Тупик железнодорожного пути № 25 оборудован не в соответствии с установленными требованиями: отсутствуют тупиковый упор, знак путевого заграждения. 2. Тупик железнодорожного пути № 15 оборудован не в соответствии с установленными требованиями: отсутствуют призма тупикового упор, знак путевого заграждения. 3. Негабаритные места, перечисленные в Инструкции о порядке обслуживания железнодорожного пути необщего пользования АО «Алтайвагон», не имеют соответствующей окраски и не обозначены знаками безопасности.

На участке железнодорожного пути механо-сборочного цеха АО «Алтайвагон» выгружены запасные части к грузовым вагонам высотой более 1, 2 м, находящиеся ближе 2, 5 м от головки крайнего рельса.

1. Результаты зачетов, проведенных по окончании занятий по программе пожарно-технического минимума с работниками связанными с обслуживанием подвижного состава, оформлены протоколом без указания оценок по изученным темам. 2. На тепловозах ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 на крышках аккумуляторных отсеков (ящиков) тепловоза нет знаков безопасности «Запрещается пользоваться открытым огнем».

Тепловозы ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 эксплуатируются с неисправными первичными средствами пожаротушения: на огнетушителях ОП-8 (всего 3 штуки) на одноразовых номерных контрольных пломбах не указана дата зарядки огнетушителей с указанием месяца и года.

В машинном отделении тепловозов ТГМ-4 №№ 2514, 1469, 0312 подтекание масла в трубопроводах.