Проверка № 77250803445719069110 от 27 августа 2025 года
ООО "МВПС-СЕРВИС"
Дата проведения
27 августа 2025 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 25.08.2025 № 01-20-587 в области обеспечения безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД», в ходе которого рассмотрена информация о нарушении требований законодательства, произошедшего 04.08.2025 на станции Москва-Пассажирская- Казанская Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги. В-ходе-наблюдения-установлено-следующее: -4 августа 2025 г. в 14 час. 45 мин. московского времени (далее время московское) на 10 пути железнодорожной станции Москва-Пассажирская- Казанская Московско-Курского территориального управления Московской железной дороги, допущена отмена отправления пригородного поезда № 6420 сообщением Москва-Пассажирская - Казанская — Фаустово, с электропоездом серии ЭП2Д № 0212 (01, 02, 05, 06, 08, 07, 10, 09) собственности АО «Центральная ПК». Текущий ремонт в объеме ТР-1 выполнен 3 апреля 2025 г. в депо Раменское силами ООО «МВПС-Сервис». Пробег от текущего ремонта в объеме ТР-1— 25 230 км. Причиной отмены поезда явилось отключение режима тяги на вагонах ЭП2Д № 021202, 06, 08 вследствие наличия влаги в ЗТЭД 1ДТИТК зав. № 22609/22650 на вагоне ЭП2Д № 0212 02, низкого сопротивления изоляции шпильки ПТР1БС 16БС.094.1У1 пуско - тормозных резисторов на вагоне ЭП2Д № 0212 06 и термического разрушения пуско-тормозных резисторов ПТР1БС 1БС.094.1У1 В17=1,19О0м на вагоне ЭП2Д № 0212 08. Способствующей причиной явилось снижение контроля со стороны руководителей ООО «МВПС-Сервис» за качеством проведения технического обслуживания и ремонта электропоезда ЭП2Д № 0212. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; 2) пункта 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) - работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 3) пункта 129 Правил – эксплуатируемый на железнодорожном транспорте железнодорожный подвижной состав должен проходить планово-предупредительные виды ремонта, техническое обслуживание и содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 4) пункта 134 Правил - предприятие, осуществляющее изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию. Таким образом, ООО «МВПС – Сервис» (сервисное депо Раменское) нарушено законодательство Российской Федерации в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Устава и Правил
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Куняшев Артём Эмильевич | Заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора |
| Лапонов С. А. | Главный государственный инспектор |
Объекты и итоги проверки
Нет данных о результатах проверки
