АО "ПО "БЕЖИЦКАЯ СТАЛЬ"

1. Техническая документация

- в инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования в нарушение требований п.30 Приложения 11 к Приложению 8 ПТЭ не определен порядок закрепления вагонов в зависимости от местных условий, где должно быть установлено, как должны закрепляться на каждом ж.д. пути вагоны, кто должен выполнять эти операции, и изымать средства закрепления из-под вагонов или отпускать ручные тормоза и кому докладывать о выполнении указанных операций - в нарушение п.41 Приложения 11 к Приложению 8 ПТЭ в инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования не составлен подробный регламент выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава, с указанием конкретных работников, выполняющих и докладывающих о них.

Изменено техническое оснащение железнодорожного пути необщего пользования, так в 2015 году демонтированы пути №23, 8а, 39, 40, 21, 22, 6а, 6, 52, 51 ввиду чего технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования и инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования требуется пересмотреть в установленном порядке

На стрелочном переводе №14 контрольное расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1468 мм по боковому направлению норма не менее 1472 мм - требует закрытия движения

На стрелочном переводе №25 контрольное расстояние между рабочей гранью головки контррельса и усовика по прямому направлению 1437 мм не более 1435 мм - требует закрытия движения.

По стрелочному переводу № 25, негодные флюгарочные брусья деревянные шпалы, по переводной кривой кустовая негодность брусьев до 10 штук подряд - требует закрытия движения.

По стрелочному переводу № 6, негодные флюгарочные брусья деревянные шпалы, по переводной кривой кустовая негодность брусьев до 10 штук подряд - требует закрытия движения.

По стрелочному переводу № 4, негодные флюгарочные брусья деревянные шпалы - требует закрытия движения

На стрелочном переводе №2 контрольное расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1465 мм по боковому направлению норма не менее 1472 мм - требует закрытия движения

По стрелочному переводу № 41, негодные флюгарочные брусья деревянные шпалы - требует закрытия движения.

Пути № 1, 5, 4, 31, 32, 8, путь мусорного отвала содержатся с кустами негодных шпал более 5штук в кусте.

Для контроля за состоянием железнодорожного пути на предприятии не установлена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования средствами диагностического контроля, не проведена проверка железнодорожного пути средствами дефектоскопии подтверждающая документация не предоставлена

На тепловозах ТГМ4Б 0839 1993 года, ТГМ4Б 0345 1990 года выпусков не проводилось полное и обыкновенное освидетельствования колесных пар с момента постройки записи в технических паспортах колесных пар отсутствуют

На тепловозах ТГМ4Б 0839 1993 года, ТГМ4Б 0345 1990 года выпусков, с момента постройки не проведены капитальные ремонты

На тепловозах ТГМ4Б 0839 1993 года, ТГМ4Б 0345 1990 года выпусков просрочены сроки проведения испытаний воздушных резервуаров. Требуется отставить от эксплуатации

В местах хранения тормозных башмаков отсутствуют инвентарные описи, Руководители предприятия не проверяют не реже 1 раз в квартал наличие и исправность тормозных башмаков, в соответствие их маркировки клейм, инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения

У ответственных за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов отсутствует аттестация

У монтеров пути Маркина А.А., Сазонова Ю.В., составителей поездов Антишина В.В., Костенко С.В., Костина М.В., Рассадина А.А., Тарасов А.Н., Тарасов В.А. отсутствует профессиональное обучение

Технологическая инструкция Неразрушающий контроль литых деталей грузовых вагонов рамы боковые, балки надрессорные, корпуса автосцепки, тяговые хомуты при изготовлении № И06 122 001 2014г., утвержденная генеральным директором Ворониным В.В. не приведена в соответствие с требованиями правил ПР НК В.1-2012

В инструкции № И06 122 001 2014г., утвержденной генеральным директором Ворониным В.В. проверка освещенности рабочих мест дефектоскопистов проводится только по нормативным требованиям общей освещенности 500 лк., без учета норм освещенности общей и местной 1000 лк..