АО "КТК-Р"

Нарушены требования промышленной безопасности в части выполнения порядка расследования инцидентов а именно: - акт технического расследования причин инцидента произошедшего на 569, 4 км.МН «Тенгиз-Новороссийск» в 08:45 03.07.2017 не содержит информации о вреде, нанесенном окружающей среде, материальном ущербе, в мероприятиях отсутствует указание о проведении экспертизы промышленной безопасности на технического устройства – участка МН «Тенгиз-Новороссийск» на 569, 4 км., в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997 № 116-ФЗ; - акт технического расследования причин инцидента произошедшего на 647, 7 км. МН «Тенгиз-Новороссийск» в 09:00 16.11.2016 не содержит информации о вреде, нанесенном окружающей среде, материальном ущербе, в мероприятиях отсутствует указание о проведении экспертизы промышленной безопасности на технического устройства – участка МН «Тенгиз-Новороссийск» на 647, 7 км., в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997 № 116-ФЗ.

Нарушены требования промышленной безопасности в части выполнения требований к эксплуатации технических устройств, а именно: - организацией не проведена экспертиза промышленной безопасности технического устройства - МН «Тенгиз-Новороссийск» после проведения восстановительного ремонта при ликвидации последствий инцидента произошедшего в 09:00 16.11.2016 на 647, 7 км; - организацией не проведена экспертиза промышленной безопасности технического устройства - МН «Тенгиз-Новороссийск» после проведения восстановительного ремонта при ликвидации последствий инцидента произошедшего в 08:45 03.07.2017 на 569, 4 км.

Нарушены требования промышленной безопасности, в части безопасной эксплуатации участков линейной части магистрального нефтепровода. Не определена величина разрешенного рабочего давления по результатам технического диагностирования, а именно: - по результатам технического диагностирования экспертной организации ОАО ЦТД «Диаскан» (Р3148, J2381-1.1) на участке 578-756 км выявлены дефекты с потерей металла глубиной более 20%, по которым установлено предельное давление в секции до 29.6 кгс/см² толщины стенки, а также дефекты требующие снижения давления в секции до 21.8 кгс/см² . Формуляром от 10.07.2017 подтверждения величины рабочего давления для данного участка установлена величина от 46, 8 до 49.1 кгс/см². - по результатам технического диагностирования экспертной организации ОАО ЦТД «Диаскан» (Р3697, J2848, J2939-1.1) на участке 756-1031 км выявлены дефекты с потерей металла глубиной более 20%, по которым установлено предельное давление в секции до 31.3 кгс/см² толщины стенки, а также дефекты требующие снижения давления в секции до 58.6 кгс/см² . Формуляром от 10.07.2017 подтверждения величины рабочего давления для данного участка установлена величина от 60.7 до 62.1 кгс/см². - по результатам технического диагностирования экспертной организации ОАО ЦТД «Диаскан» (Р3697, J2848, J2939-1.1) на участке 756-1031 км выявлены дефекты требующие снижения давления в секции до 43.9 кгс/см² . Формуляром от 10.07.2017 подтверждения величины рабочего давления для данного участка установлена величина от 50.2 до 51.6 кгс/см².

Нарушены требования промышленной безопасности по готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии на ОПО, а именно: - в разработанном плане мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий для ЛЧ нефтепроводной системы ЦР АО «КТК-Р» с 452-952 км указанный, способ ремонта дефекта в разделе «Приварка накладных элементов» (засверловка концов трещин на расстояние 30 мм от краев) не соответствует требованиям раздел 8 ВРД КТК 32.12.2013.