ФКП "АЭРОПОРТЫ КРАСНОЯРЬЯ"

Автобус Пежо «Боксер» гос. номер Х038 МВ, водитель Савельев А.Ю., путевой лист 4625 от 28.09.2015 года, предназначенный для работы в зоне обслуживания воздушного судна (ВС), укомплектован 2-мя неисправными огнетушителями (один в салоне для пассажиров, второй оказался в сумке под сиденьем водителя), порядковый номер первого, представленного огнетушителя 170, на втором порядковый номер отсутствует, на обоих на запорно-пусковом устройстве отсутствуют пломбы.

Автомобиль Зил – 130, гос. номер О680ЕС, водитель – Семенчук Н.В., путевой лист №4630 от 28.09.2015 года, предназначенный для работы в зоне обслуживания ВС, укомплектован неисправным огнетушителем, на запорно-пусковом устройстве отсутствует пломба.

Автомобиль Зил-5301, гос. номер Р511УЕ, водитель Семенчук Н.В., путевой лист №4629 от 28.09.2015 года, предназначенный для работы в зоне обслуживания ВС, укомплектован огнетушителем с нечитаемой инструктивной надписью.

На кресле в кабине водителя автомобиля Зил -5301, гос. номер О680ЕС, путевой лист №4630 от 28.09.2015 года, имеются рваные места.

Отсутствует Сертификат типа наземной авиационной техники по аэродромному обеспечению, применение которой в аэропортовой деятельности допускается при наличии сертификата типа на УРАЛ -4320-1951-40 АТЗ-40 гос.№ В 713 ЕЕ

2.в местах стоянок спецмашин (боксах) не вывешена схема расстановки и организации движения воздушных судов, спецтранспорта и средств механизации на аэродроме 3.разделы 10, 11 формуляров на специальное оборудование спецмашин (АПА-5Д УРАЛ-4320 гар. № 10, УМП-350 Зил-131 гар. № 7) не заполнены. 4.отсутствует запись в формулярах о проверке чистоты воздуха в напорном рукаве подогревателей УМП 350 Зил 131 гар. № 7. 5.отсутствуют «Типовая карта проверки технической исправности спецмашин и их специального оборудования» и инструменты для проведения контрольного осмотра спецмашин, перед выходом на линию, на рабочем месте механика

Окраска наружных поверхностей спецмашины (АПА-5Д УРАЛ-4320 гар. № 10, УМП-350 Зил-131 гар. № 7) не соответствует требованиям нормативных документов

7.штепсельные разъёмы кабелей питания 27 В, ШРАП 500 электроагрегата АПА 5Д Урал 4320 гар. № 10, имеют сколы, трещины, к эксплуатации не пригодны 8.отсутствует карточка учета работы автомобильных шин и учета работы аккумуляторов 9.не ведется карточка учета контроля за выполнения работ по техническому обслуживанию спецмашин

Не прошел курсы переподготовки старший инженер службы ГСМ по техническому обслуживанию

2.отсутствует схемы расшифровки опознавательной окраски и маркировки, знаков безопасности в насосной станции 4.не соответствует окраска дыхательных клапанов на резервуарах

Не опломбированы манометры в насосной станции и фильтрационной

Посадочные площадки, предназначенные для стоянки, взлета и посадки вертолетов на аэродроме не отмаркированы.

Наличие в пределах от границы спланированной части до границы летной полосы объектов, не имеющих функционального предназначения (зарослей кустарников, порванного ветроуказателя, закрепленного на деревянном шесту, крупногабаритных камней).

3.наличие на поверхности искусственных покрытий рулежных дорожек, перрона, посадочных площадок, предназначенных для стоянки, взлета и посадки вертолетов выбоин и раковин с наименьшим размером в плане более 50 мм и глубиной более 30 мм не залитых мастикой, уступов в швах между соседними плитами высотой более 30 мм (РД № 3 требует проведения капитального ремонта, имеет значительные поверхностные разрушения). 4.поверхность концевой полосы торможения с МК пос 13 не соответствует требованиям НГЭА

2.высота травостоя на отдельных грунтовых участках летного поля превышает высоту 30 см. 5. заземляющие устройства, предназначенные для снятия заряда статистического электричества с воздушного судна и наземной техники, на вертолетных посадочных площадках не отмаркированы, на перроне имеют маркировку не установленного образца. 6.якорные крепления на аэродроме не отмаркированы 7.маркировочный знак места ожидания воздушного судна на РД № 2 имеет красную окраску, вместо желтой или оранжевой 8.не обновлены маркировочные знаки на мачтах, предназначенных для размещения перронных прожекторов

1. не проведено эколого-орнитологическое обследование аэродрома и прилегающей к нему территории 3.оснащенность аэропорта средствами для борьбы с птицами не соответствует табелю оснащения аэропортов гражданской авиации 7.отсутствуют средства механизации, предназначенные для содержания грунтовой части летной полосы, очистки и заливки швов, восстановления дефектных участков искусственных покрытий, оборудование для определения коэффициента сцепления 9. штат службы (численность рабочих) не позволяет выполнять функции по аэродромному обеспечению полетов в полном объеме

2. не отработан график дежурств членов внештатной группы, предназначенной для принятия более активных мер по отпугиванию птиц от аэродрома 4.- не отработана нормативно-правовая документация по контролю за строительством зданий и сооружений на приаэродромной территории: - отсутствуют план работы постоянно действующей комиссии по согласованию и контролю за состоянием строительства на приаэродромной территории и воздушных трассах; - журнал учета согласования строительства зданий и сооружений не заведен; - протоколы по проверке соответствия Акта обследования препятствий фактическому состоянию препятствий на аэродроме и в его окрестностях не представлены (выполнение проверок в листе регистрации Акта обследования не отмечено). 5. не в полном объеме отработана схема дневной маркировки аэродрома и оборудования маркировочными знаками, утверждаемая руководителем авиапредприятия 6.в плане зимнего содержания аэродрома не отработана схема летного поля с расположением и размерами его элементов, содержащихся методом очистки, с указанием очередности и времени выполнения работ, утверждаемая руководителем авиапредприятия

7.отсутствуют средства механизации, предназначенные для содержания грунтовой части летной полосы, очистки и заливки швов, восстановления дефектных участков искусственных покрытий, оборудование для определения коэффициента сцепления. 8.в плане зимнего содержания аэродрома, объявленные параметры очищаемой поверхности летной полосы от снежных отложений не соответствуют требованиям нормативных документов (3-я очередь очистки).

Штат службы ЭСТОП укомплектован не полностью, что не позволяет в полной мере обеспечить качественное выполнение работ, осуществляемых службой

Отсутствуют акты разграничения ответственности за эксплуатацию (использование) электроустановок между службой ЭСТОП и другими службами аэропорта

В аэропорту отсутствуют в необходимом количестве помещения для размещения и качественного выполнения работ службой ЭСТОП

В месте продажи авиабилетов аэропорта Туруханск отсутствует плакат со специальной информацией по авиационной безопасности.

Здравпункт аэропорта «Туруханск» не имеет лицензии

В аэропорту Туруханск отсутствует информация о месте расположения места выдачи багажа