ООО "КРАСКИ БАЛТИКИ"

1. Обособленного структурного подразделения гор. Вологда общества с ограниченной ответственностью «Краски Балтики», ИНН 7807396339, ОГРН 1147847407993 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в Материалах расследования события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта ( исходящий ), допущенного 02.02.2025 г. в 11 часов 12 минут (здесь и далее время московское) на 101 приёмоотправочном пути железнодорожной станции Бабаево Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» при следующих обстоятельствах: 02.02.2025 г. в 09 часов 22 минуты для смены локомотива остановлен грузовой поезд № 9703, следующий с электровозом ВЛ80С № 1092/826. По показаниям аппаратуры КТСМ-02 «температура нагрева 52ОС» осмотрщиком-ремонтником вагонов Макаровым А.А. произведён осмотр правого буксового узла 1-ой оси колёсной пары № 0039-15155-2002 16-го с головы состава вагона № 55040257. Ранее в пути следования у вагона № 55040257 имелись скрытые показания при проследовании аппаратуры КТСМ на железнодорожных станциях Октябрьской железной дороги: Комариха – 43ОС, Кадуй – 46ОС, Уйта – 52ОС. По результатам осмотра, 02.02.2025 г. в 11 часов 12 минут, от грузового поезда № 9703 допущена отцепка вагона № 55040257 с опасным грузом (сера - 67,24 тонн) в текущий отцепочный ремонт (далее – Событие). По результатам проведения наблюдения и анализа поступивших материалов, причиной отцепки вагона № 55040257, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось допущенное работниками ОСП гор. Вологда ООО «Краски Балтики» неудовлетворительное качество реновации подшипника № 12500 СПЗ 11-д-т, установленного впоследствии в колёсную пару № 0039-15155-2002. В ходе комиссионного демонтажа буксового узла выявлено: овальность наружного кольца (разность крайних значений радиального зазора при трёх измерениях переднего подшипника № 12500 СПЗ 11-д-т составила 0,08 мм при норме не более 0,02 мм, реновация подшипника произведена в июне 2022 года в ОСП гор. Вологда ООО «Краски Балтики»); излом полиамидного сепаратора заднего подшипника с левой стороны колёсной пары; наличие металлических включений в смазке; шелушение дорожек качения наружного и внутреннего колец, цилиндрических образующих роликов, задиры типа «ёлочка» на плоском упорном кольце, бортиках наружного кольца и торцах роликов переднего подшипника, свидетельствующие о нарушениях, допущенных при монтаже буксового узла и приведших к его нагреву и последующему Событию. В соответствии с п. 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344, Событие классифицировано как – отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250, в части ответственности предприятия, осуществляющего изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного состава в эксплуатацию. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обособленному структурному подразделению гор. Вологда общества с ограниченной ответственностью «Краски Балтики» принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками обособленного структурного подразделения гор. Вологда ООО «Краски Балтики», требований правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 и приложений к ним. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.А. Зайцев (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки) (подпись) Курсакова Ольга Александровна – старший государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 451-82-73, e-mail: kursakova_oa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. pro@kb-group.ru "14" февраля 2025 г. (адрес электронной почты) (дата)