ФГУП "ДИРЕКЦИЯ ПО ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ"; ФГУП "ДИД"

При осуществлении федерального государственного контроля (надзора)в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при проведении постоянного рейда (специального режима государственного контроля) на основании решения № 54/Р-ЧТО-2024 от 16 декабря 2024 года, вынесенного заместителем начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО И.В. Алиевым В ходе постоянного рейда, был проведен осмотр грузопассажирского причала «Липин Бор», расположенного в Северо-Восточной части Белого озера, по адресу с Липин Бор, в створе ул. Первомайской собственником которого является ФГУП «Дирекция по инвестиционной деятельности». (ИНН 5032034971/ОГРН 1037851047431, г Москва, вн. тер. г., Муниципальный округ Сокольники, Песочный пер., д.2) МТУ Ространснадзора по СЗФО выявило бездействие юридического лица, которое привело к нарушению обязательных требований, а именно: на причале, отсутствуют колесоотбойные устройства, не организовано ограждение (наличие свободного доступа) отсутствуют информационные таблички. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - является нарушением п.п. « а, д» п. 457. Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г. № 623, а именно, в целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала должны выполняться следующие требования: а) швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состояния на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам; д) Колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии. - является нарушением п.п. «а, б» п. 497, Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г. № 623, а именно, при временном выводе объекта регулирования из эксплуатации должны быть предусмотрены меры, необходимые для исключения или сведения к минимуму риска его аварии. Необходимо предусмотреть и обеспечить выполнение следующих требований, обеспечивающих недопущение причинения вреда жизни и здоровью людей, окружающей среде и имуществу: а) запрещается швартовка судов у временно выводимого из эксплуатации сооружения, выполнение на нем погрузо-разгрузочных работ, проезд автотранспорта и крановой техники, проход людей; б) аварийный участок или сооружение в целом на полосе определенной ширины должны быть ограждены забором с вывешиванием информационных табличек. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации"ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ФГУП «Дирекция по инвестиционной деятельности» принять меры по выполнению требований п.п. «а, д» п. 457, п.п. «а, б» п. 497, «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г № 623.