ООО "НМРО РУС"

1. Общество с ограниченной ответственностью «Нордик МРО Рус» (далее ООО «НМРО Рус») (ИНН 7810783296, ОГРН 1197847242999). 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в соответствии с федеральным законом от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» и в соответствии с Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1064, поступили сведения о следующих действиях (бездействии). 22 мая 2024 года экипажем ВС Airbus А-320-214 RA-73692 АО «АТК «Ямал» выполнялся чартерный рейс LLM-9761 по маршруту Уфа–Ноябрьск. В процессе взлета из аэропорта Уфа на ЕСАМ появилось сообщение «VENT SKIN VALVE FAULT» и «VENT BLOWER FAULT», свидетельствующее о незакрытии вентиляционного клапана отсека авионики и неисправности вентилятора. При анализе поступивших сведений, содержащихся в материалах, прилагаемых к письму МТУ Ространснадзора по УФО от 06.06.2024 №И/9.1/ТУ-279 в виде «Отчета о результатах расследования авиационного инцидента с самолетом А320-214 регистрационный номер RA-73692 (эксплуатант АО «АТК «Ямал»)» установлено что причиной события явилось отсутствие и полете герметизации кабины ВС Airbus А-320 RA-73692, выполнявшего рейс LLM-9761 по маршруту Уфа–Ноябрьск, из-за находившегося выпускного клапана «SKIN AIR OUTLET VALVE» вентиляции отсека авионики постоянно в открытом положении. Клапан «SKIN AIR OUTLET VALVE» находился в открытом положении в полете вследствие нарушения инженером по ТО ООО «НОРДИК МРО РУС» Егоровым А.А. процедуры по деактивации данного клапана в закрытое положении, в соответствии с АММ TASK 21-26-00-040-002, по причине выполнения процедуры без использования Руководства по технической эксплуатации (АММ) при работах, что является нарушением обязательных требований в части, касающейся выпуска воздушного судна в полет с незавершенным техническим обслуживанием. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 2.28, ФАП № 128 от 31.07.2009 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1. ООО «НМРО Рус» провести дополнительную подготовку инженерно-технического персонала по повторному изучению MEL 2I-26-04A «AVIONICS SKIN AIR OUTLET VALVE» и АММ TASK 21-26-00-040-002; 2. Рассмотреть данное авиационное событие в рамках собственной СУБП; 3. Рассмотреть вопрос о внесение и описание условий применения пункта MEL 2I-26-04A «AVIONICS SKIN AIR OUTLET VALVE», уточнения о необходимости деактивации заслонки «MAIN FLAP» в закрытом положении. 4. Направить уведомление об исполнении настоящего предостережения по адресу: пр. Римского-Корсакова, д. 39, Санкт-Петербург, 190068, тел. (812) 245-05-50, e-mail: priemnaya@szfo.rostransnadzor.gov.ru; onplg@szfo.rostransnadzor.gov.ru в срок до 19 августа 2024 года. 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации, утверждённым Правительством РФ от 30.06.2021 № 1064. 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований Вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу: http://avia.rostransnadzor.gov.ru/deyatel-nost/profilaktika-narushenij. Предостережение направлено ООО «НМРО Рус» на e-mail: galushkin@nordicmro.ru и a.sidorov@nordicmro.ru