ООО "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"

1. Сервисного локомотивного депо Печора филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис», ИНН 7704758153, ОГРН 1107746515887 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в Материалах расследования события (исходящий номер № ИСХ-5318/СЕВ Т, входящий № 14843 от 01.07.2024 г.), связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допущенного на 2257 км 3 пк перегона Юнь-Яга - Воркута Северной железной дороги. 13.06.2024 г.: в 18 часов 29 минуты (здесь и далее время московское) здесь была допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 644 сообщением Воркута - Лабытнанги, следующего с тепловозом ТЭП70 № 446 приписки эксплуатационного локомотивного депо Воркута Северной дирекции тяги, из-за самопроизвольной остановки дизеля (далее – Событие). Неоднократные попытки запуска дизеля результатов не дали и в 18 часов 40 минут машинист Миронов И. Г. затребовал вспомогательный локомотив. В ходе комиссионного осмотра тепловоза ТЭП70 № 446 было установлено, что причиной самопроизвольной остановки двигателя явился внутренний обрыв провода между клеммной рейкой 3/23, 3/24 и коробкой дизеля, который привёл к потере питания электрического магнита МР-6 и последующему Событию. Помимо этого, комиссией было выявлено отсутствие автоматического запуска и хаотичное срабатывание аппаратов РУ-42, РУ-6, КМН, КТН. По результатам проведения наблюдения и анализа поступивших материалов, причиной отмены отправления и высадки пассажиров, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось необеспечение работниками сервисного локомотивного депо Печора филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» качества технического обслуживания и текущего ремонта электрического оборудования (при проведении тепловозу ТЭП70 № 446 текущего осмотра в объёме ТО-2 24 мая 2024 года не были устранены, в частности, замечания машинистов приписки эксплуатационного локомотивного депо Печора Чупракова А.В. и Шишкина В.В в журнале технического состояния тепловоза от 23 мая 2024 г.: «Временами под нагрузкой глохнет дизель»). В соответствии с п.5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344, Событие классифицировано как – повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или промежуточной станции, если дальнейшее движение продолжено с помощью вспомогательного локомотива. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ), в части обеспечения исправного технического состояния. безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 3) п. 134 ПТЭ, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей предприятия, непосредственно их осуществляющего. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Сервисному локомотивному депо Печора филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками Сервисного локомотивного депо Печора филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части качества выполнения технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.А. Зайцев (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки) (подпись) Курсакова Ольга Александровна – старший государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 451-82-73, e-mail: kursakova_oa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. info@locotech.ru "25" октября 2024 г.