ООО "АЛЫЕ ПАРУСА"

При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. На основании письма первого заместителя руководителя – капитана Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей ФБУ «Администрация «Волго-Балт» от 13.07.2022 №18-08/4133 поступили сведения о следующих действиях (бездействии): на пассажирском судне «Крепкий орешек» (идентификационный номер СЗ-19-18, номер РРР 241845) при проверке инспекцией государственного портового контроля ФБУ «Администрация «Волго-Балт» были выявлены нарушения требований Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 (далее - Техрегламент), а именно: - пп. «а» п. 236 – срабатывание быстрозапорного клапана (БЗК), топливо в машинном отделении не предъявлено в работе; - п. 324 – в ходовой рубке (левый борт) трещина на стекле; - пп. «в» п. 220, п. 332 – на пожарном ведре нет растительного линя; - п. 133 - таблица маневренных характеристик судна не вывешена в ходовой рубке; - пп. «б», пп. «в» п. 220 – система углекислотного пожаротушения в нерабочем состоянии (разобран трубопровод); - п. 373 – установленные на борту аварийные источники электроэнергии не имеют сертификата Российского речного регистра, а работе не предъявлены. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - п. 133 Техрегламента - для оперативного принятия судоводителями мер по предупреждению аварийных ситуаций, связанных с маневренностью, в рулевой рубке на видном месте должна быть вывешена таблица маневренности, содержащая показатели маневренности, указанные в пункте 132 настоящего технического регламента. - пп. «б», «в» п. 220 Техрегламента - в целях обеспечения пожарной безопасности судов эксплуатантом должны быть выполнены следующие требования: б) конструктивное исполнение противопожарного снабжения должно быть таким, чтобы во всех случаях эксплуатации была обеспечена его надежность и готовность к немедленному использованию; в) все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах; - п. 236 Техрегламента - эксплуатант обеспечивает живучесть судна в процессе его эксплуатации, предусматривая и обеспечивая: а) постоянное поддержание судна, его устройств, технических средств, снабжения и спасательных средств в состоянии, обеспечивающем безопасность судна, его управляемость и маневренность; - п. 324 Техрегламента - неисправность ограждений, иллюминаторов, люковых закрытий, а также недостаточное снабжение судна дельными вещами, предусмотренными проектом судна, является основанием для запрещения эксплуатации судна. - п.332 Техрегламента - отсутствие средств противопожарной защиты или их неисправность является основанием для запрещения органом классификации судов эксплуатации судна. - п. 373 Техрегламента - основанием для запрещения эксплуатации судна является неисправность: а) основных и аварийных источников электроэнергии. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ООО «АЛЫЕ ПАРУСА» принять меры по выполнению требований пп. «а» п. 236, п. 324, пп. «б», пп. «в» п. 220, п. 332, п. 133, п. 373 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. N 623 в срок до 08.08.2022 года.