ООО "28-Й ГНОМ"

При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. На основании письма первого заместителя руководителя – капитана Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей ФБУ «Администрация «Волго-Балт» от 29.06.2022 №18-08/3761 поступили сведения о следующих действиях (бездействии): на пассажирском судне «Москва-202» (идентификационный номер В-8-6303, номер РРР 217868) при проверке инспекцией государственного портового контроля ФБУ «Администрация «Волго-Балт» по запросу Санкт-Петербургского следственного отдела на транспорте Западного СМУТ СК России были выявлены нарушения требований Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 (далее - Техрегламент), а именно: -пп. «б» п. 220 – пожарный ящик с песком не имеет устройства для удержания крышки в открытом положении; -пп. «и» п. 222 – не предъявлена инструкция по проведению бункеровочных операций; - пп. «а» п. 236 – срабатывание быстрозапорного клапана (БЗК) топливо в машинном отделении не предъявлено; - п. 238 – огнетушители частично не закреплены на штатных местах; - п. 274 - схемы трубопроводов систем, обеспечивающих живучесть судна, не вывешены в районе машинного отделения; - п. 272, 286 – судовой план-график технического обслуживания и ремонта, предусмотренный пунктом 272 технического регламента, ведётся частично. - п. 323 – плиты настила в машинном отделении частично не закреплены. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пп. «б» п. 220 Техрегламента - целях обеспечения пожарной безопасности судов эксплуатантом должны быть выполнены следующие требования: конструктивное исполнение противопожарного снабжения должно быть таким, чтобы во всех случаях эксплуатации была обеспечена его надежность и готовность к немедленному использованию. - пп. «и» п. 222 Техрегламента - для поддержания на судне противопожарного режима персоналом эксплуатанта должны быть выполнены следующие требования: на судне должна быть инструкция по проведению бункеровочных операций, разработанная старшим механиком и утвержденная капитаном судна. Бункеровка должна осуществляться закрытым способом. - пп. «а» п.236 Техрегламента - эксплуатант обеспечивает живучесть судна в процессе его эксплуатации, предусматривая и обеспечивая: постоянное поддержание судна, его устройств, технических средств, снабжения и спасательных средств в состоянии, обеспечивающем безопасность судна, его управляемость и маневренность. - п. 238 Техрегламента - аварийное, противопожарное снабжение и спасательные средства должны размещаться на штатных местах, аварийных и пожарных постах. Места расположения и хранения аварийных, противопожарных и спасательных средств должны быть легкодоступны, подходы к ним, трапы, места сборов и участки воды в районах спуска спасательных средств должны освещаться судовыми средствами, специально предназначенными для этих целей. - п. 272 Техрегламента - объем технического обслуживания объектов энергетической установки в процессе эксплуатации зависит от их технического состояния и осуществляется в соответствии с судовым планом-графиком технического обслуживания и ремонта, составленного эксплуатантом с учетом требований руководства (инструкции) по эксплуатации и настоящего технического регламента. Энергетическая установка судна, включающая главные и вспомогательные двигатели, котлы, технические средства вспомогательного назначения, системы и оборудование, валопровод и движители, должна обеспечивать непрерывную, надежную и безопасную работу судна при всех возможных условиях эксплуатации, при длительных (статических) крене до 15 градусов и дифференте до 5 градусов (без учета дифферента, предусмотренного проектом судна). - п. 274 Техрегламента - схемы трубопроводов систем, обеспечивающих живучесть судна, должны быть вывешены в районе машинного отделения. На схемах системы осушения, трубопроводов сточных и подсланевых вод должны быть указаны места пломбировки вентилей и клинкетов, открытие которых может привести к загрязнению окружающей среды. - п. 286 Техрегламента - техническое обслуживание двигателей внутреннего сгорания (далее - двигатели) в процессе их эксплуатации осуществляется в соответствии с судовым планом-графиком технического обслуживания и ремонта, предусмотренным пунктом 272 настоящего технического регламента. Главные и вспомогательные двигатели, удовлетворяющие требованиям настоящего технического регламента и соответствующие техническим условиям, разработанным организацией-изготовителем, при эксплуатации должны поддерживаться в исправном состоянии и должны быть отрегулированы таким образом, чтобы обеспечивалось соответствие их параметров паспортным данным, была исключена возможность перегрузки двигателей и обеспечен минимальный удельный расход топлива и смазки на любых режимах, определяемых полем допускаемых нагрузок, заключенным между ограничительной и винтовой для данной загрузки судна характеристиками, в диапазоне от минимально устойчивой под нагрузкой до номинальной частоты вращения (при работе по винтовой характеристике) или диапазоном допускаемых нагрузок при эксплуатационной частоте вращения (при работе по нагрузочной характеристике). - п. 323 Техрегламента - судовые дельные вещи (леера, поручни, ограждения, иллюминаторы, трапы, решетки и люковые закрытия) на всех судах должны соответствовать проекту судна и содержаться в исправном состоянии. Слань и плиты настилов должны быть установлены на свои места и закреплены, а вырезы в них - закрыты. В местах, в которых временно были сняты леера, поручни, трапы, решетки, настилы, горловины, люки, персонал эксплуатанта должен обеспечить соблюдение всех требований техники безопасности (должен быть огражден проход, вывешены предупредительные надписи, а в темное время суток - предусмотрено освещение). Запрещается устанавливать незакрепленные ограждения. По окончании работ временно снятые поручни, трапы, решетки, настилы, крышки горловин и люков следует незамедлительно установить на свои места и закрепить. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ООО «28-Й ГНОМ» принять меры по выполнению требований пп. «б» п. 220, пп. «и» п. 222, пп. «а» п.236, п. 238, п. 272, п. 274, п. 286, п. 323 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. N 623.