ООО "ЮНИТРАНС"

2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие - наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на 20.10.2025 № 01-20-969 в отношении ООО «ЮниТранс », в ходе которого рассмотрена информация о нарушениях обязательных требований законодательства допущенного 06 октября 2025 года на перегоне Хилок - Гыршелун Читинского территориального управления Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», а также изучены материалы расследования нарушения безопасности движения вышеуказанным контролируемым лицом. По результатам проведения наблюдения установлено: - 06 октября 2025 года в 14 час. 31 мин. при следовании поезда № 8622 АДМ-1 № 999 «Читаэнергобамстрой» по перегону Хилок - Гыршелун на 5945 км ПК6 второго главного пути сигнальная установка №4 показала ложную занятость, рельсовой колеи, заместителем начальника Хилокской дистанции пути Кожиным Д.Л., на 5947 км 9 пк второго главного пути выявлен излом рельса по левой нити, с раскрытием 5 мм. Непосредственной причиной излома рельса явился дефект, не заходящий в проекцию шейки рельса, в форме полукруга темного цвета протяженностью 14 мм, высотой 8 мм; способствующей причиной излома рельса явился концентратор напряжения в виде локального прижога шириной 10 мм, протяженностью 12,5 мм, глубиной 2 мм в месте крепления обратного провода цепи сварочного тока от сварочного выпрямителя к рельсу; системной причиной излома рельса явилось некачественное закрепление обратного провода цепи сварочного тока от сварочного выпрямителя к рельсу винтовой скобой с захватом сварщиком Акимочкиным М.В., организации ООО «ЮниТранс», на основании подрядного договора с ООО «ЮниТранс». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам. 2) ч. 2 ст. 20 Федеральный закон № 17-ФЗ, владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. 3) п. 5 раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила) работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Соблюдение требований Правил работниками железнодорожного транспорта обеспечивается организациями железнодорожного транспорта и индивидуальными предпринимателями, выполняющими функции работодателя по отношению к указанным работникам. 4) п. 6 раздела II Правил ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие. Работники железнодорожного транспорта в соответствии с должностными обязанностями должны знать правила эксплуатации технических средств и состояние сооружений и устройств, систематически проверять их и содержать в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, выполнять техническое обслуживание и ремонт в соответствии с ремонтной и эксплуатационной документацией, соблюдать метрологические требования, установленные Федеральным законом от 26 июня 2008 г. N 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений". 5) п. 13 раздела III Правил сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации. Владелец сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта должен иметь на них техническую документацию. 6) п. 54 Раздела V Правил, порядок пропуска железнодорожного подвижного состава по дефектным и остродефектным рельсам и по стрелочным переводам, имеющим дефекты металлических частей, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования), содержащий меры, гарантирующие безопасность движения, и должен соответствовать требованиям Правил. При изломе рельса в пределах моста или тоннеля движение запрещается, а на других участках железных дорог при изломе рельса меры, гарантирующие безопасность движения, в том числе запрещение движения, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования). Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении ООО «ЮниТранс» (ИНН: 6829071413) законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.