ООО "ЮНИТРАНС"

Центральным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках установленных полномочий проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в области обеспечения безопасности движения, в ходе которого рассмотрена информация о нарушении безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при проведении подрядной организацией ООО «ЮниТранс» ремонтных работ, в части технического исправного состояния железнодорожных путей, в границах Московско-Рязанского территориального управления Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Наблюдение за соблюдением обязательных требований (далее – мониторинг безопасности) проводилось в рамках Федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. По результатам мониторинга безопасности выявлено, что 28.03.2023 в 02 час. 12 мин. на железнодорожной станции Щурово Московско-Рязанского региона Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущен излом рельса под подвижным составом по всему сечению рельса с раскрытием зазора 5 мм, по левой внутренней нити 2 главного пути 123 км пк 1. Установлено, что данный рельс был отремонтирован 21.09.2022 подрядной организацией ООО «ЮниТранс» по технологии электродуговой наплавки зоны смятия стыка. Гарантийный срок эксплуатации сварных стыков, отремонтированных в пути электродуговой наплавкой составляет для рельсов типа Р-65 120 млн.тн.брутто, но не более 5 лет с даты подписания получателем акта формы №ФПУ-26. Таким образом, ООО «ЮниТранс» не обеспечен срок гарантийной эксплуатации наплавленного рельса 120 млн.тн.брутто/ Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с требованиями ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. - в соответствие с требованиями ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. - в соответствии с требованиями п. 6 Раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ № 250) ответственными за содержание и исправное техническое состояние железнодорожных путей, с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие. - согласно п. 44 ПТЭ № 250 техническое обслуживание и ремонт всех элементов инфраструктуры: железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционных зданий, сооружений (за исключением мостов) и устройств инфраструктуры эксплуатируемых на железнодорожных участках с номинальным размером ширины железнодорожной колеи (далее - ширина колеи) 1435 мм на территории Российской Федерации, выполняется в соответствии с порядком, устанавливаемым локальным нормативным актом владельца инфраструктуры. - в соответствии с требованиями п. 6.2 «Технологической инструкции устранения дефектов смятия и износа головки рельсов в зоне сварного стыка электродуговой наплавкой», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 14.08.2019 № 1762/р, (далее - распоряжение ОАО РЖД № 1762/р) срок гарантии наплавленных рельсов устанавливается по количеству пропущенного по ним груза и составляет для рельсов типа Р65 - 120 млн.т.брутто.