ООО "РЗ СМ"

По результатам расследования комиссиями Ространснадзора установлено, что причинами нарушения безопасности движения явилось несоответствие заявленных характеристик смазки ЛЗ-ЦНИИ (У) ТУ 0254-013-00148820-99 «Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ (У)» их фактическому состоянию. АО «СТПЗ» в Пассажирском вагонном депо Свердловск Уральского филиала АО «ФПК» был произведен отбор пробы смазки из буксовых узлов, а также отбор имеющейся в пассажирском депо смазки марки ЛЗ-ЦНИИ (У) производства ООО «Рязанский завод смазочных материалов» для проведения исследования (испытания). Испытания пробы смазки марки ЛЗ-ЦНИИ (У) производства ООО «Рязанский завод смазочных материалов» проведены в Испытательном центре АО «СТПЗ» (Аттестат аккредитации № К2.Т.03.1746 от 30.12.2020, выданный Национальным центром аккредитации Республики Казахстан) на соответствие требованиям ГОСТ 19791-74 «Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ (У). Технические условия». В результате проведенных испытаний установлено несоответствие пробы смазки марки ЛЗ-ЦНИИ (У) производства ООО «Рязанский завод смазочных материалов» требованиям ГОСТ 19791-74, а так же требованиям ТУ 0254-013-00148820-99 «Смазка железнодорожная ЛЗ- ЦНИИ (У). Технические условия». Несоответствия смазки указанным требованиям, как правило является причиной возникновения на рабочих поверхностях деталей подшипников повреждений в виде шелушения, образованию надиров типа «елочка» и раковин. Возникновение на деталях подшипников перечисленных контактно-усталостных повреждений приводит к частичному или полному их разрушению и аварийному нагреву буксовых узлов колесных пар железнодорожных вагонов. Использование смазки марки ЛЗ-ЦНИИ (У) производства ООО «Рязанский завод смазочных материалов» для подшипников буксовых узлов железнодорожного подвижного состава может привести к возникновению транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения при его эксплуатации, а так же к предпосылкам возникновения причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.