ГБУ "ГОРМОСТ"

2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Навигационные огни и знаки, местоположение: на участках с кадастровыми номерами 77:09:0001003:67, 77:09:0001002:38, на траверзе 49,1 км с/х канала имени Москвы (по атласу ЕГС, т.2, изд.2017 г.), в близи адресного ориентира: Московская область, Химки, улица Кирова, д.24, координаты: 55.882982, 37.457719. Отсутствует свечение навигационного огня на предупреждающем знаке «Соблюдать надводный габарит», который обозначает мостовой и надводный переход, представляющий собой прямоугольный щит белого цвета, окаймленный красной полосой, в верхней части которого сразу под красной полосой изображен равнобедренный треугольник черного цвета, расположенный вершиной вниз, а под указанным треугольником размещены цифры черного цвета, показывающие высоту подмостового судоходного габарита судоходного пролета моста от расчетного уровня воды в метрах, чем нарушен пункт 2.4 Приложения №3 приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. № 19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям» (далее так же – Правила плавания). Отсутствует свечение навигационного огня на береговом навигационном знаке, красном щите квадратной формы, предназначенном для обозначения оси судового хода в судоходном пролете моста, чем нарушен пункт 8.10.1. Приложения №3 Правил плавания. Отсутствует свечение навигационных огней на береговых навигационных знаках, квадратных щитах зеленого цвета, предназначенных для обозначения подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах моста, чем нарушен пункт 8.10.2. Приложения №3 Правил плавания. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) Установлено, что на осмотренном участке находится мостовое сооружение, предназначенное для пропуска транспортных путей через водные преграды. По информации полученной от ФГБУ «КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ», организацией от своего имени, эксплуатирующей сооружение, является ГБУ «ГОРМОСТ». Так же установлено, что на данном мостовом сооружении установлены знаки навигационного оборудования, предназначенные для обеспечения безопасных условий плавания судов и сохранности искусственных сооружений на внутренних водных путях. Установлено отсутствие свечения навигационного огня на предупреждающем знаке «Соблюдать надводный габарит», который обозначает мостовой и надводный переход, представляющий собой прямоугольный щит белого цвета, окаймленный красной полосой, в верхней части которого сразу под красной полосой изображен равнобедренный треугольник черного цвета, расположенный вершиной вниз, а под указанным треугольником размещены цифры черного цвета, показывающие высоту подмостового судоходного габарита судоходного пролета моста от расчетного уровня воды в метрах, чем нарушен пункт 2.4 Приложения №3 приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. № 19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям» (далее так же – Правила плавания). Установлено отсутствие свечения навигационного огня на береговом навигационном знаке, красном щите квадратной формы, предназначенном для обозначения оси судового хода в судоходном пролете моста, чем нарушен пункт 8.10.1. Приложения №3 Правил плавания. Установлено отсутствие свечения навигационных огней на береговых навигационных знаках, квадратных щитах зеленого цвета, предназначенных для обозначения подмостового габарита и кромок судового хода в судоходных пролетах моста, чем нарушен пункт 8.10.2. Приложения №3 Правил плавания. Так же проведен опрос должностного лица капитана судна «Патрульный 3» Каленика Павла Александровича, который показал, что 10 августа 2024г при движении судна с верху по течению в районе 21.00, на 49,1 км с/х наблюдал отсутствие свечения навигационных огней на мостовом сооружении через канал имени Москвы. В соответствии с частью 3 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ установлено, что безопасность судоходства обеспечивается в том числе в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей. Согласно части 2 статьи 9 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ установлено, что владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за свой счет устанавливать навигационные огни и знаки, другое оборудование и обеспечивать их действие в целях безопасности судоходства в соответствии с обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. Согласно подпункту «в» пункта 5 Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» (далее также – Технический регламент №623) установлено, что объектами регулирования Технического регламент №623 являются объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие: судовые ходы, обозначенные навигационными знаками судоходной обстановки или иным способом; средства навигационного оборудования. В соответствии с пунктом 421 Технического регламент №623 установлено, что навигационная обстановка внутренних водных путей должна обеспечивать безопасное и беспрепятственное плавание судов и сохранность гидротехнических сооружений. Таким образом не обеспечивается действие береговых знаков навигационной обстановки в навигационный период, чем нарушен п. 422 Технического регламент №623. Согласно пункту 6 Технического регламент №623 установлено, что требования настоящего технического регламента обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований настоящего технического регламента. Таким образом, при эксплуатации объекта контроля, контролируемым лицом допущены следующие нарушения: - пункт 2.4, п. 8.10.1., п. 8.10.1. Приложения №3 Приказа Министерства транспорта РФ от 19 января 2018 г. № 19 «Об утверждении Правил плавания судов по внутренним водным путям»; - часть 2 статьи 9 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ; - пункт 421, пункт 422 Постановление Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 623 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта». (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Привести объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие: судовые ходы, обозначенные навигационными знаками судоходной обстановки или иным способом; средства навигационного оборудования, в соответствие с требованиями «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 623, а также: - привести в соответствие предупреждающий знак «Соблюдать надводный габарит» на мостовом сооружении через канал имени Москвы 49,1 км с/х, координаты: 55.882982, 37.457719, согласно пункту 2.4 Приложения №3 Правил плавания. - привести в соответствие береговой навигационный знак, красный щит квадратной формы на мостовом сооружении через канал имени Москвы 49,1 км с/х, координаты: 55.882982, 37.457719, согласно пункту 8.10.1. Приложения №3 Правил плавания. - привести в соответствие береговые навигационные знаки, квадратные щиты зеленого цвета на мостовом сооружении через канал имени Москвы 49,1 км с/х, координаты: 55.882982, 37.457719, согласно пункту 2.4 Приложения №3 Правил плавания. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном пунктами 34 – 36 «Положения о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта», утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 29.06.2021г. №1047 (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6 <*>. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://lkpl.rostransnadzor.ru/score (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований)