АО "УКС ИКС И Д"

2. В нарушение Градостроительного Кодекса РФ статьи 55 ч. 1, 2 допускается эксплуатация вновь построенного разворотного путепровода над рампой Ленинградского тоннеля, подземного пешеходного перехода №1 на пересечении Ленинградского пр-та, ул. Алабяна и ул. Балтийская и надземного пешеходного перехода через Ленинградское шоссе в районе д. 2 в составе объекта «Транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол» и путепровод на пересечении ул. Балтийская и Б. Академическая с Рижским направлением МЖД: 2 этап «Искусственные сооружения» по адресу: г. Москва, Аэропорт, Войковская Коптево (САО, Сокол), без выданного разрешения на ввод в эксплуатацию.

Выявлены факты невыполнения предписания Комитета государственного строительного надзора города Москвы № 5212/19 от 17.06.2019

1. В нарушение Градостроительный кодекс РФ ст.54 На момент проведения проверки, созданной по извещению о начале строительства объекта капитального строительства установлено, что объект построен. Ввиду того, что Комитет государственного строительного надзора города Москвы не осуществлял строительный надзор, не предоставлены технические заключения по результатам комплексных обследований ответственных конструкций сооружений(" Подземный пешеходный переход №1 на пересечении Ленинградского пр-та, ул. Алабяна и ул. Балтийская"; "Надземный пешеходный переход через Ленинградское шоссе в районе д.2", "Разворотный путепровод над рампой Ленинградского тоннеля и подпорные стены на подходах к разворотному путепроводу", "Подземный пешеходный переходу ул. Приорова") для определения технического состояния несущих конструкций. Не представлены оценки соответствия фактически возведенных ответственных конструкций требованиям утвержденной проектной и рабочей документации. не представлена оценка соответствия предоставленной исполнительной документации требованиям нормативно-технических регламентов.

3. В нарушение утвержденного(положительное заключение мосгосэкспертизы рег.№77-1-1-2-1407-18 от 21.05.2018г.) проекта шифр 14-027-П-2Э-ПЗ том 1.1.1 ст.П л.л. 8, 9: - боковые поверхности парапетных стен сходов пешеходного перехода облицованы полированной гранитной плиткой толщиной 30мм, вместо требуемых по проекту толщиной 40мм; - галошница в тоннеле и на пандусах выполнена из полированного гранита высотой 120мм, вместо требуемой проектом высотой 300мм; - толщина шва между накрывными гранитными плитами парапета составляет 5-10мм, вместо требуемых проектом 3мм; - заполнение швов между накрывными плитами выполнено мастикой неустановленной марки(документы качества не представлены) и местами отсутствует.