ООО "ЖИЛТЕХСТРОЙ"

1 Компенсирующий переток воздуха, используемый для возмещения объемов удаляемых продуктов горения из коридоров жилых секций 1-4 организован через шахты лифтов с режимом "перевозка пожарных подразделений". 2 На системах приточной противодымной вентиляции в шахты лифтов для транспортировки пожарных подразделений вместо предусмотренных проектной документацией противопожарных клапанов с пределом огнестойкости EI 120 установлены противопожарные клапаны с пределом огнестойкости EI 90. 3 Фактический предел огнестойкости воздуховодов систем противодымной вентиляции, огнезащита которых выполнена комплексной огнезащитной системой "ET Vent" менее требуемого проектной документацией: 3.1 огнезащита фланцевых соединений выполнена путем покрытия сплошным слоем МБОРа, вместо требуемого раскроя и укладки на фланец полосы шириной не менее 100 мм + переменная составляющая, в зависимости от геометрических размеров воздуховодов, стыкуемой в нахлест по 50 мм с каждой стороны фланца с основной площадью огнезащиты воздуховода; 4 В коридорах 1-секции на путях эвакуации допускается размещение оборудование (радиаторов отопления), выступающее из плоскости стен на высоте менее 2 м. 5 Остекление световых проемов в установленных противопожарных дверях лифтовых холлов секций 1-4 выполнено армированным стеклом. 6 На дверях эвакуационных выходов из поэтажных коридоров, холлов, лестничных клеток установлены запоры, исключающие их свободное открывание изнутри без ключа. 7 Фасадная часть панели противопожарных устройств АВР не имеет отличительной окраски (красной).

8 Предел огнестойкости узлов крепления и сочленения установленных в противопожарных перегородках противопожарных дверей менее минимально требуемого предела огнестойкости стыкуемых строительных элементов: - EI 30 монтажный зазор, образованный рамой противопожарной двери выхода на кровлю и монтажным проемами, заполнен "обычной" монтажной пеной; - EIS 30 монтажный зазор, образованный рамами противопожарных дверей лифтовых холлов и монтажными проемами, заполнены пеной (сертификат соответствия НСОПБ.PL.ПР019/3.Н.00939), которая не может применяться в качестве материала, обеспечивающего требуемый предел огнестойкости узла крепления и сочленения установленных противопожарных дверей, поскольку глубина монтажного зазора заполняемого пеной менее 100 мм, а ширина более 10 мм. 9 Вместо предусмотренных проектной документацией противопожарных ворот с пределом огнестойкости EI 60 при въезде в подземную автостоянку (№ 2 по г/п) установлены ворота в обычном исполнении. 10 Формирование сигналов на управление в автоматическом режиме дымоудалением, оповещением и инженерным оборудованием жилых секций 1-4 выполнено пожарными извещателями, включенными по логической схеме "И", при этом допускается их расположение на расстоянии более половины нормативного. 11 Точечные дымовые пожарные извещатели не установлены в отсеках потолка жилых секций 1-4 шириной 0, 75 м и более, ограниченных строительными конструкциями, выступающими от потолка на расстояние более 0, 4 м. 12 Вместо предусмотренной проектной документацией системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 3-го типа, в подземной автостоянке (№ 2 по г/п) смонтирована системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре 2-го типа. 13 Направление открывания дверей эвакуационного выхода в осях Лс/8с-9с секции 6 выполнено не по ходу направления выхода из здания. 14 Ширина эвакуационного выхода в свету из лестничных клеток подземной автостоянки (№ 2 по г/п) непосредственно наружу менее ширины лестничного марша и составляет 0, 95м.

15 Ширина эвакуационного выхода в свету из помещения для хранения автомобилей подземной автостоянки (№ 2 по г/п) в лестничные клетки менее требуемой проектной документацией 1, 1м и составляет 0, 95м. 16 В подземной автостоянке (№ 2 по г/п) не выполнены лотки для предотвращения возможного растекания топлива при пожаре. 17 На трубопроводной сети автоматической установки сприклерного пожаротушения подземной автостоянки (№ 2 по г/п) не установлен ряд оросителей, предусмотренных проектной документацией, а именно на отм. -3, 700 вдоль оси 16. 18 Запорные устройства (задвижки, затворы), установленные на вводных трубопроводах к пожарным насосам, на подводящих и питающих трубопроводах автоматической установки спринклерного пожаротушения, не обеспечивают автоматический контроль состояния своего запорного органа ("Закрыто" - "Открыто"). 19 Пожарные краны размещены в пожарных шкафах таким образом, что требование по удобству охвата и вращению рукой маховика клапана пожарного крана не исполнено. 20 Взаиморезервируемые кабели системы электроснабжения, проходящие в подвале не покрыты огнезащитным составом. 21 Вместо предусмотренных проектной документацией насосов установки автоматической сприклерного пожаротушения марки Grundfos CR 120-1 и насосов системы внутреннего противопожарного водопровода жилых секций 1-4 марки Grundfos CR 32-5-2 установлены насосные агрегаты марки Wilo Il100/45 и Wilo Helix/ferst соответственно.