ООО "АСТ"

В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), проводимого в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – ФЗ-248) и пунктом 50 «Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области гражданской авиации», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 № 1064, выявлено наличие признаков нарушений обязательных требований со стороны Общества с ограниченной ответственностью «Авиация сельских территорий» (ООО «АСТ») (ИНН 2373021600; ОГРН 1222300033900, адрес юридического лица: 353215, Краснодарский край, м.р-н Динской, с.п. Новотитаровское, х. Карла Маркса, тер. Аэродром Белевцы, зд. 1). В результате мониторинга безопасности полетов на подконтрольной МТУ Ространадзора по ЮФО территории выявлено авиационное событие. От дежурного прокурора Северо-Кавказской транспортной прокуратуры поступила информация о том, что 06.10.2025 в 17:35 (мск) на посадочной площадке Псебай, Краснодарский край, при выполнении парашютных прыжков с самолета Ан-2 RA-33376 произошло неудачное приземление парашютистки. Пострадавшая направлена на обследование в больницу. Данное событие квалифицировано Управлением инспекции по безопасности полетов Росавиации в Ежедневной информации по безопасности полетов как «ИНФОРМАЦИЯ». Для получения дополнительной информации, необходимой для принятия решения в рамках предоставленных полномочий, были направлены запросы в филиал «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и Южное МТУ Росавиации. В соответствии со статьей 80 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании Приказа МТУ Ространснадзора по ЮФО № 142 от 22.04.2025, в рамках осуществлении обязательного мониторинга, в ООО «Авиация сельских территорий» (далее - ООО «АСТ») направлено требование о предоставлении информации. По данным Федеральной государственной информационной системы Росавиации «Реестр эксплуатантов и воздушных судов» воздушное судно (далее – ВС) Ан-2 RA-33376 зарегистрировано как самолет ТР-301 RA-33376. Владельцем ВС ТР-301 RA-33376 является ООО «Авиация сельских территорий» (ООО «АСТ»). ООО «АСТ» имеет сертификат эксплуатанта № АР-137. В спецификации к сертификату эксплуатанта № АР-137 значится еще одно воздушное судно ТР-301 RA-40616. По информации, предоставленной филиалом «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» 16.09.2025 воздушными судами AN/L RA-33376 и RA-40616 были выполнены перелеты по маршруту п/п Комсомолец - п/п Краснодар (Белевцы). Командирами воздушных судов, выполнивших перелеты были Данилов С.Е и Володин О.И. соответственно. По информации, полученной в рамках осуществлении обязательного мониторинга из ООО «АСТ», в соответствии с заданием на полет от 15.09.2025 на ВС ТР-301 RA-33376 16.09.2025 в составе экипажа выполнял полет 2-й пилот Николаев Д.В. В соответствии с заданием на полет от 15.09.2025 на ВС ТР-301 RA-40616 16.09.2025 в составе экипажа выполнял полет 2-й пилот Редькин А.А. В сопроводительном письме ООО «АСТ» исх. № 41 от 20.10.2025 сообщается, что «Согласно руководства летной эксплуатации ТР-301, воздушное судно управляется одним пилотом, заявленные в задании на полёт 2-й пилот Редькин А.А. и 2-й пилот Николаев Д.В. выполняли функции штурмана в составе члена экипажа». В соответствии с пунктом 1.1 «Описание конструкции самолета» раздела 1. «Общие сведения» Руководства по летной эксплуатации самолёта ТР-301, «Кабина пилота с одним сиденьем закрыта просторным остекленным фонарем с хорошим обзором во всех направлениях. Управление самолетом одинарное». В Руководстве по производству полетов ООО «АСТ» (далее – РПП ООО «АСТ») функции и должностные обязанности 2-го пилота и штурмана ВС ТР-301 в составе экипажа не описаны. По результатам изучения информации выявлены признаки нарушений обязательных требований воздушного законодательства Российской Федерации со стороны ООО «АСТ», а именно: – для выполнения полетов 16.09.2025 воздушных судов ТР-301 RA-33376, ТР-301 RA-40616, в соответствии с заданиями на полет, были привлечены 2-й пилот Редькин А.А., 2-й пилот Николаев Д.В., выполнявшие функции штурмана в качестве члена экипажа. Пунктом 2 статьи 56 Федерального закона «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 № 60-ФЗ (далее – ВК РФ) установлено, что «Состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа». Пунктом 2.4 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128 (далее – ФАП-128), определено, что «Летный экипаж воздушного судна по численности и составу отвечает требованиям, указанным в Руководстве по летной эксплуатации». 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: в случае выполнения полетов на воздушных судах ТР-301 назначать состав экипажа в соответствии с положениями Руководства по летной эксплуатации самолёта ТР-301 и РПП ООО «АСТ», направленное на профилактику нарушений обязательных требований ВК РФ, ФАП-128.