ООО "БИЛОЙЛ"

Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Ростовский отдел госнадзора ЮМТУ Росстандарта поступили материалы КУСП ДЧ МО МВД России «Матвеево-Курганский» исх. № 2727 от 27.05.2024 (вх. № 186 от 02.07.2024) в отношении Общества с ограниченной ответственностью «БИЛОЙЛ» (далее – ООО «БИЛОЙЛ»), по факту реализации бензина, возможно несоответствующего качества на АЗС расположенной по адресу: 347904, Ростовская область, Матвеево-Курганский район, с. Авило-Успенка территория «Логистический терминал» (центр) «Терминал 1». Согласно представленной справке об исследовании №7/264 от 17.06.2024 проведенной отделом физико-химических и пищевых экспертиз экспертно-криминалистического центра образец предоставленной жидкости не соответствует показаниям ГОСТ 32513-2013 для неэтелированных бензинов марки Аи-92 Евро (класс 5) по показателям октанового числа по исследовательскому и моторному методу (88,9 менее 92,0п и 74.82 п менее 83,0п); содержанию бензола (4.493% более 1,0%); давлению насыщенных паров бензина (172, 1кПа больше 35-80 кПа). Таким образом, в материалах содержатся сведения о реализации ООО «БИЛОЙЛ» на АЗС расположенной по адресу: 347904, Ростовская область, Матвеево-Курганский район, с. Авило-Успенка территория «Логистический терминал» (центр) «Терминал 1», бензина, возможно несоответствующего качества с нарушением требований п.4.1.-4.3. ТР ТС 013/2011 . Кроме того, в материалах дела имеется кассовый чек № 19 от 27.05.2024 с нарушениями требований п. 3.2, 3.3 ст. 3, Приложения 1 ТР ТС 013/2011, а именно: согласно п.п. 1, 2 Приложения 1 ТР ТС 013/2011 при розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива включает группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис, т.е. необходимо указывать АИ-95-К5, АИ-92-К5, ДТ-Е-К5, а в кассовом чеке АИ-92-Е-К5. В соответствии с п. 3.3. ст. 3 ТР ТС 013/2011 обозначение марки автомобильного бензина и дизельного топлива должны соответствовать требованиям, указанным в приложении 1 к Техническому регламенту ТС 013/2011. Обозначение автомобильного бензина включает следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис. Первая группа: буквы АИ, обозначающие автомобильный бензин. Вторая группа: цифровое обозначение октанового числа автомобильного бензина (80, 92, 93, 95, 96, 98 и др.), определенного исследовательским методом. Третья группа: символы К2, К3, К4, К5, обозначающие экологический класс автомобильного бензина. Обозначение дизельного топлива включает следующие группы знаков, расположенных в определенной последовательности через дефис. Первая группа: буквы ДТ, обозначающие дизельное топливо. Вторая группа: буквы Л (летнее), З (зимнее), А (арктическое), Е (межсезонное), обозначающие климатические условия применения. Третья группа: символы К2, К3, К4, К5, обозначающие экологический класс дизельного топлива. Согласно п.3.2 ст.3 ТР ТС 013/2011 при реализации автомобильного бензина и дизельного топлива продавец обязан предоставить потребителю информацию о: - наименовании и марке топлива; - соответствии топлива требованиям Технического регламента ТС. При розничной реализации автомобильного бензина и дизельного топлива информация о наименовании, марке топлива, в том числе об экологическом классе, должна быть размещена в местах, доступных для потребителей. На топливно-раздаточном оборудовании размещается и в кассовых чеках отражается информация о марке топлива. Согласно части 1 статьи 6 Федерального закона от 27.12.2002г. №184-ФЗ «О техническом регулировании» технические регламенты принимаются в целях: защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений; предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, в том числе потребителей; обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения. Технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» разработан с целью установления на единой таможенной территории Таможенного союза обязательных для применения и исполнения требований к выпускаемым автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту, выпускаемым в обращение на единую таможенную территорию Таможенного союза. Согласно пункту 1.1 статьи 1 ТР ТС 013/2011, технический регламент распространяется на выпускаемое в обращение и находящееся в обращении на единой таможенной территории Таможенного союза топливо. Согласно пункту 1.2 статьи 1 ТР ТС 013/2011 технический регламент ТС устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности. Согласно ч. 1 ст. 36 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» за нарушение требований технических регламентов изготовитель (исполнитель, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного изготовителя) несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. В силу абзаца 1 подпункта «а» пункта 3 постановления Правительства Российской Федерации от 10 марта 2022 № 336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля в 2022-2024 году в рамках видов государственного контроля (надзора), муниципального контроля, порядок организации и осуществления которых регулируются Федеральным законом "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" и Федеральным законом "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля" внеплановые контрольные (надзорные) мероприятия, внеплановые проверки проводятся исключительно при условии согласования с органами прокуратуры при непосредственной угрозе причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан, по фактам причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан. Ввиду отсутствия сведений о непосредственной угрозе причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан, а также о фактах причинения вреда жизни и тяжкого вреда здоровью граждан в настоящее время провести внеплановые контрольные (надзорные) мероприятия не представляется возможным. В силу положений пункта 10 постановления Правительства Российской Федерации от 10 марта 2022 г. № 336 «Об особенностях организации и осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля» допускается проведение профилактических мероприятий, мероприятий по профилактике нарушения обязательных требований в отношении контролируемых лиц в соответствии с Федеральным законом «О государственном контроле (надзора) и муниципальном контроле в Российской Федерации» при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля.