ООО "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"

29-30.08.2023г. проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). По результатам мониторинга безопасности установлено: 25 апреля 2023 г. в 02 часа 32 минуты на 376 км 8 пк первого главного пути перегона Пролетарская - Шаблиевская участка Морозовская - Сальск Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги при следовании пассажирского поезда № 445 (14 вагонов) сообщением Екатеринбург Пассажирский - Кисловодск с тепловозом серии ТЭП70БС № 205 приписки эксплуатационного локомотивного депо Лихая Северо- Кавказской дирекции тяги, при скорости 88 км/час зеленом показании локомотивного светофора произошла самопроизвольная остановка дизель- генераторной установки локомотива, вследствие отсутствия питания на автоматическом защитном выключателе «БУ-МСУ» в результате чего дальнейшее движение пассажирского поезда № 445 продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Причиной вынужденной остановки пассажирского поезда №445 с тепловозом серии ТЭП70БС № 205, явилось неисправность платы коммутации питания устройства обработки информации дискретных модулей заводской № 2107618. Комиссия пришла к выводу, что непосредственной причиной вызвавшей явилось термическое повреждение конденсатора электрического фильтра платы коммутации питания устройства обработки информации дискретных модулей заводской №2107618. при выполнение слесарем сервисного локомотивного депо Морозовская филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТех-Сервис» Курчашевым А.В. должностных обязанностей и нормативных документов «32.0028», выразившиеся в нарушении требований подпункта 7 пункта 2.11.8.2 таблицы 1а Руководства по эксплуатации тепловозов ТЭП70БС, в части не проведения тестового контроля работоспособности платы коммутации питания устройства обработки информации дискретных модулей заводской № 2107618 на испытательном стенде КПА МСУ из-за его отсутствия, при проведении 25 декабря 2022 г. текущего ремонта в объеме ТР-1 тепловозу ТЭП70БС № 205.