ООО "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"

01-04.08.2023г. проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности). По результатам мониторинга безопасности установлено: 13 июля 2023 г. в 03 часа 31 минуту на 285 км 9 пк первого главного пути двухпутного электрифицированного перегона Зимовники - Хутуны участка Котельниково - Сальск Ростовского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги, при следовании хозяйственного поезда № 8901 с электровозом ВЛ80т № 2060 приписки эксплуатационного локомотивного депо Сальск Северо-Кавказской дирекции тяги, при скорости 39 км/час, произошло срабатывание речевого информатора устройство контроля схода подвижного состава, в результате чего, поезд был остановлен служебным торможением. При осмотре локомотива ВЛ80т № 2001 (третья подвижная единица по ходу движения в «холодном состоянии») приписки эксплуатационного локомотивного депо Минеральные Воды Северо-Кавказской дирекции тяги машинист выявил смещение верхней половины кожуха 4-го колесно-моторного блока с касанием шпалы. Причиной нарушения безопасности движения электровоза ВЛ80т № 2001 произошло в результате невыполнения требований безопасности движения к ходовой части электровоза сервисным локомотивным депо Волгоград филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис», а именно требований пункта 6.5 распоряжения ОАО «РЖД» от 22 сентября 2022 г. № 2439/р «Положение о порядке пересылки локомотивов и моторвагонного подвижного состава на инфраструктуре железнодорожного транспорта ОАО «РЖД»», в части не обеспечения надежного закрепления верхней половины кожуха зубчатой передачи 4-го колесно-моторного блока электровоза ВЛ80т №2001 и не предотвращения смещения и возможности выхода за габарит или падения на путь.