ООО "РИВЕР ПАРК"

Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 15.05.2025 №01-16/2-2149 проведено выездное обследование причала (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенного по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС, кадастровый номер 38:36:000031:7479 (далее – причал). В соответствии с актом от 15.05.2025 №01-16/2-2149 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1. В нарушение подп. "д" пункта 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623 (далее – Технический регламент) на причале (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС, колесоотбойное устройство причала находится в неисправном состоянии. 2. В нарушение п. 447 Технического регламента на причале, расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС, на причале (1 очередь причального перегрузочного комплекса) не установлены на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок. 3. В нарушение п. 449 Технического регламента на причале (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС) не обозначены разметкой границы пирса. 4. В нарушение подп. "б" п. 458 Технического регламента на причале (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС, не обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения на причале. Согласно данным Единого государственного реестра недвижимости об объекте недвижимости, данным из Единого государственного реестра юридических лиц, указанных в выписке от 19.05.2025 вышеуказанное причальное сооружение принадлежит на праве собственности ООО «Ривер Парк», иных прав на данный объект недвижимости не зарегистрировано. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. №248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Принять меры по обеспечению исполнения требований подп. «д» пункта 457, п. 447, п. 449, подп. «б» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623), а именно: 1. Привести в исправное состояние колесоотбойное устройство причала (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенного по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС; 2. Обеспечить наличие на видном месте плакатов с указанием схем эксплуатационных нагрузок на причале (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС; 3. Обозначить на причале, расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС разметку границы причала (1 очередь причального перегрузочного комплекса); 4. Обозначить на причале (1 очередь причального перегрузочного комплекса), расположенном по адресу: Иркутская область, г. Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, д. 91, река Ангара, отводной канал Иркутской ГЭС, прикордонную полосу, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения на причале.