ООО "БВСЗ "НОВОТРАНС"

30.01.2024 на железнодорожной станции Каменск-Уральский Свердловской железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 50268085 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0029-513662-1994, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части нарушения технологии производства ремонта подвижного состава; п. 24.3.2 и п. 24.4.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части не обеспечения соблюдения технологии контроля посадки внутреннего кольца переднего подшипника; 21.03.2024 на железнодорожной станции Могоча Забайкальской железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 57159402 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 29-100821-2011, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 25.2.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части некачественного ремонта буксового узла.