Проверка № 52250804272218452054 от 26 июня 2025 года
ООО "БВСЗ "НОВОТРАНС"
Дата проведения
26 июня 2025 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Игра Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-253 от 11.06.2025 г., на основании ст. 74 Федеральный закон "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ООО БВРП «Новотранс». 04.05.2025 года в 16 часов 38 минут (мск.), на станции Игра Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги на 1 пути в грузовом поезде № 2606 , весом 3526 т., в количестве 308 осей, 76 вагонов, при электровозе 2ТЭ25КМ № 512 под управлением машиниста ТЧэ-15 Шарикова А.В. допущена отцепка груженого вагона № 76732247 с опасным грузом. Согласно техническому заключению от 07.05.2025 г., непосредственной причиной отцепки вагона № 76732247 с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции Игра явился, нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля (КТСМ-02). Основной причиной неисправности буксового узла послужила сверхнормативная разность радиальных зазоров парных подшипников, с последующим образованием задиров типа «елочка» и наминов на деталях заднего подшипника. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ООО БВРП «Новотранс».
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Кочемасов Алексей Константинович | Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
Алтайский край, г. Бийск
Нет данных о результатах проверки
