ООО "КВРП"НОВОТРАНС"

Общества с ограниченной ответственностью «Кузбасское вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (сокращенное наименование: ООО «КВРП «Новотранс»); ИНН: 4223045820, ОГРН: 1074223004250, юридический адрес: 653047, Кемеровская область – Кузбасс, г. Прокопьевск, ул. Рождественская, д. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 24 января 2024 года на железнодорожной станции Ук Восточно-Сибирской железной дороги из-за падения давления в тормозной магистрали остановлен грузовой поезд № 9524. При осмотре состава поезда локомотивной бригадой выявлен обрыв тягового хомута и клина тягового хомута первой по ходу движения автосцепки у четвертого с головы состава вагона № 61368411. Разрыв между смежными вагонами № 61368411 и № 61451167 составил 35 метров. В результате расследования установлено, что причиной обрыва автосцепного устройства вагона № 61368411 явился заход хвостовика автосцепки на нижний отломок (фрагмент) клина тягового хомута, создавший неравномерное распределение нагрузки на нижнюю часть тягового хомута, которая в совокупности с наличием литейного дефекта (раковина) на правой соединительной планке нижней полосы тягового хомута привела к излому соединительных планок. При проведении деповского ремонта вагона № 61368411 в феврале 2022 г. ООО «КВРП «Новотранс» нарушены требования пункта 5.1.1 ПР НК В.4 «Правил неразрушающего контроля деталей автосцепного устройства и тормозной рычажной передачи вагонов при ремонте. Специальные требования» в части невыявления поверхностного дефекта (раковина) при проведении неразрушающего контроля соединительной планки тягового хомута № 3838; пунктов 2.4.1 а, 2.4.1 б Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденной протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от «20-21» октября 2010 г. № 53, в части необеспечения установки исправного клина тягового хомута с требуемыми геометрическими параметрами. Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте вагона ООО «КВРП «Новотранс». Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 2) В соответствии с пунктом 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.