ООО "БВСЗ "НОВОТРАНС"

12.10.2023 на железнодорожной станции Сургут Свердловской железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 50515592 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0039-47552-76, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. 20.10.2023 на железнодорожной станции Буй Северной железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 75153825 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 39-13142-95, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 129 и п. 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части содержания грузового вагона в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части нарушения технологии производства ремонта подвижного состава; п. 12.4.2.2.3, п. 12.4.2.2.4, 12.4.2.2.5, приложения B п. 1.2.16, п. 1.4.14, п.1.5.01 и п. 1.6.04 Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части отклонения от нормативных требований текущего ремонта колесных пар. 13.11.2023 на железнодорожной станции Дема Куйбышевской железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 51146694 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0005-45255-2004, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 25.2.1 и п. 25.2.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части некачественного ремонта буксового узла. 17.11.2023 на железнодорожной станции Кирпили Северо-Кавказской железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 51295020 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0029-747203-1997, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части содержания грузового вагона в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части нарушения технологии производства ремонта подвижного состава; п. 24.3.4 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части отклонения от нормативных требований к значению натяга посадки внутренних колец подшипников на шейке оси. 13.10.2023 на железнодорожной станции Поворино Юго-Восточной железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 51398477 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0029-25704-03, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 25.1.2, п. 25.1.3, п. 25.1.5 Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части ремонта подшипников роликовых цилиндрических; п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, не организовано выполнение требований Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67). 07.09.2023 на железнодорожной станции Сильницы Северной железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 55994438 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0039-24946-1990, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части нарушения технологии производства ремонта подвижного состава; п. 129 и п. 130 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части содержания грузового вагона в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 28.11.2023 на железнодорожной станции Сызрань-I Куйбышевской железной дороги, отцеплен от грузового поезда вагон № 51544773 с опасным грузом. Причиной отцепки вагона с опасным грузом от грузового поезда явилось грение буксового узла колесной пары № 0029-894140-2010, вследствие нарушения технологии производства ремонта подвижного состава. ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушены требования: п. 1.2.16, п. 1.2.17, п. 1.4.14, п. 1.5.04 Приложения В таблицы В.1 Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части не выявления наличия задиров типа «ёлочка» на упорном кольце, торцах роликов и буртах наружного кольца переднего подшипника.