ФБУ "АДМИНИСТРАЦИЯ "ЕНИСЕЙРЕЧТРАНС"

Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 14.10.2024 №01-16/2-3750 проведено выездное обследование реки Ангара от Иркутской ГЭС до 135 км 200 км основного и дополнительных судовых ходов по деятельности ФБУ «Администрация Енисейречтранс» по содержанию судовых ходов и навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов на внутренних водных путях. В соответствии с актом от 14.10.2024 №01-16/2-3750 по результатам выездного обследования установлено следующее: Действие средств навигационного оборудования (СНО) (п. 422 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утв. постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 (далее-ТР), п. 66 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. N 113 "Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений" (далее-Правила)) не обеспечивается, а именно: 1) не действуют 2 ведомственных, навигационных огня (нижний, постоянный, красного цвета для судов идущих снизу; нижний, постоянный, зеленого цвета на левой кромке, второго пролета от правого берега), установленные на Глазковском мосту; 2) не действуют 2 ведомственных, навигационных огня (верхний, постоянный, красного цвета для судов идущих снизу; нижний, постоянный, красного цвета для судов идущих сверху), установленные на Иннокентьевском мосту; 3) не действует 1 ведомственный навигационный огонь (нижний, постоянный, красного цвета для судов идущих снизу), установленный на Академическом мосту; 4) не действует 1 навигационный огонь (проблесковый, красного цвета) на плавучем знаке "Кромочный буй - красный", установленный на 14,2 км (прк. Боковский) основного хода реки Ангара; 5) не действует 1 навигационный огонь (проблесковый, белого цвета) на плавучем знаке "Кромочный буй - белый", установленный выше Академического моста на 4,5 км (прк. Мокрый) основного хода реки Ангара; 6) не действует 1 навигационный огонь (проблесковый, красного цвета) на плавучем знаке "Кромочный буй - красный", установленный выше Академического моста на 4,6 км (прк. Мокрый) основного хода реки Ангара; 7) не действует 1 навигационный огонь (2-х проблесковый, красного цвета) на береговом знаке "Ориентир" правого берега, установленный на 30,4 км (пр. Яковлевская) основного хода реки Ангара; 8) не соответствуют надписи габаритам судового хода на 4 ведомственных знаках «Соблюдать надводный габарит» на 83,2 км основного судового хода реки Ангара, а именно: нанесены разные высоты надводного габарита 28,1 и 14,4 м от максимального уровня; 9) не обеспечивается видимость 2 ведомственных знаках «Соблюдать надводный габарит» на 83,2 км основного судового хода реки Ангара из-за отсутствия рубки (очистки) произрастающих на береговой полосе деревьев и кустарников. ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Принять меры по обеспечению исполнения требований пункта 422 ТР, п. 66 Правил, а именно обеспечить действие: 1) 2 ведомственных, навигационных огней (нижнего, постоянного, красного цвета для судов идущих снизу; нижнего, постоянного, зеленого цвета на левой кромке, второго пролета от правого берега), установленных на Глазковском мосту; 2) 2 ведомственных, навигационных огней (верхнего, постоянного, красного цвета для судов идущих снизу; нижнего, постоянного, красного цвета для судов идущих сверху), установленных на Иннокентьевском мосту; 3) 1 ведомственного навигационного огня (нижнего, постоянного, красного цвета для судов идущих снизу), установленного на Академическом мосту; 4) 1 навигационного огня (проблескового, красного цвета) на плавучем знаке "Кромочный буй - красный", установленного на 14,2 км (прк. Боковский) основного хода реки Ангара; 5) 1 навигационного огня (проблескового, белого цвета) на плавучем знаке "Кромочный буй - белый", установленного выше Академического моста на 4,5 км (прк. Мокрый) основного хода реки Ангара; 6) 1 навигационного огня (проблескового, красного цвета) на плавучем знаке "Кромочный буй - красный", установленного выше Академического моста на 4,6 км (прк. Мокрый) основного хода реки Ангара; 7) 1 навигационного огня (2-х проблескового, красного цвета) на береговом знаке "Ориентир" правого берега, установленного на 30,4 км (пр. Яковлевская) основного хода реки Ангара; 8) 4 ведомственных знаков «Соблюдать надводный габарит» на 83,2 км основного судового хода реки Ангара, а именно привести в соответствие надписи габаритам судового хода - 14,4 м от максимального уровня; 9) 2 ведомственных знаков «Соблюдать надводный габарит» на 83,2 км основного судового хода реки Ангара, а именно рубку (очистку) произрастающих на береговой полосе деревьев и кустарников.