ФБУ "АДМИНИСТРАЦИЯ "ЕНИСЕЙРЕЧТРАНС"

Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от № 01-16/2-3751 от 14.10.2024 г. проведено выездное обследование Ангарское направление Братского вдхр от 136 до 350 км протяженностью 495 км основного и дополнительных судовых ходов по деятельности ФБУ «Администрация Енисейречтранс» по содержанию судовых ходов и навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов на внутренних водных путях. В соответствии с актом от № 01-16/2-3751 от 17.10.2024 г. по результатам выездного обследования установлено следующее: Действие средств навигационного оборудования (СНО) (п. 421, 422 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утв. постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 623 (далее-ТР), п. 66 Приказа Министерства транспорта РФ от 8 апреля 2020 г. N 113 "Об утверждении Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений" (далее-Правила)) не обеспечивается, а именно: 1) отсутствуют 3 ведомственных предупреждающих знака «Пересечение судового хода» (береговой знак 2.2 106 125 - 04 2 – ГОСТ № 26600-98) на паромной переправе «Свирск-Каменка» 139,0-143,8 км (левого и правого берега) основного судового хода Братского водохранилища; 2) отсутствуют 2 ведомственных предупреждающих знака «Пересечение судового хода» (береговой знак 2.2 106 125 - 04 2 – ГОСТ № 26600-98) на паромной переправе «Балаганск-Игжей» 255 км (левого и правого берега) основного судового хода Братского водохранилища. ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Принять меры по обеспечению исполнения требований пункта 422 ТР, п. 66 Правил, а именно обеспечить действие: 1) 3 ведомственных предупреждающих знака «Пересечение судового хода» (береговой знак 2.2 106 125 - 04 2 – ГОСТ № 26600-98) на паромной переправе «Свирск-Каменка» 139,0-143,8 км (левого и правого берега) основного судового хода Братского водохранилища; 2) 2 ведомственных предупреждающих знака «Пересечение судового хода» (береговой знак 2.2 106 125 - 04 2 – ГОСТ № 26600-98) на паромной переправе «Балаганск-Игжей» 255 км (левого и правого берега) основного судового хода Братского водохранилища.