АО "ВРК-1"

Вагонное ремонтное депо Инская Новосибирского представительства акционерного общества «ВРК – 1»; ИНН/ОГРН: 7708737490 / 540945001; место нахождения:.; юр. адрес: 107174, г. Москва, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1; фактический адрес: 630080, г. Новосибирск, ул. Подбельского, д. 51, а/я 33662060 В рамках проведенного выездного обследования на железнодорожной станции Инская Западно–Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» допущены нарушения обязательных требований в части эксплуатации, обслуживания и ремонта подвижного состава и его составных частей, а именно: Нарушается технология ремонта автотормозного оборудования вагонов; Нарушается технология ремонта автосцепного оборудования вагонов; Нарушается технология ремонта клеймения деталей и узлов вагона; Нарушается технология ремонта проведения сварочных работ вагонов. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п.8.7.5 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520мм. Руководство по деповскому ремонту» РД 32 ЦВ 169-2017, в части отсутствия параметров пятников на вагонах №№ 29064896, 54521224, 54580956, 54561584, 98010853, 54558036, 54571575; 2) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п. 6.5. «Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов" РД ВНИИЖТ-059/01-2019, на поручне составителя вагона № 98010853 не убран шлак и не окрашено место ремонта; 3) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п.3.12 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, в части установки на вертикальных рычагах вагонов №№ 29064896, 54521224, 54580956, 54561584, 98010853, 54558036, 54571575 шплинтов 8х60 мм при норме 8х90 мм; 4) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п. 2.7.2 «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» утверждена Советом по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества (протокол от 20-21 октября 2010г.), в части не удаления на ударной розетке вагона № 29064896 клейма предыдущего ремонта; 5) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п.п. п. 4.10, 4.12 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, в части установки на механизм ручного тормоза на вагоне № 54521224 нетипового валика; 6) нарушена ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п. 8.3. «Детали и узлы грузовых вагонов. Руководство по испытанию на растяжение» № 736-2010, в части не удаления на тяговом хомуте вагона № 54521224 клейм предыдущего ремонта; 7) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п. 22.10 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, в части не проведения ремонт червячной передачи ручного тормоза (не смазан и не расхожен) на вагонах № № 54561584, 29064896; 8) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п. 3.5 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, в части установки просроченного уплотнительного кольцо в головке соединительного рукава на вагонах № 54521224, 54561584; 9) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250; п.3.19 «Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732-ЦВ-ЦЛ, на вагоне № 54521224 расстояние от соединительной муфты до предохранительной скобы составило 130 – 150 мм, при норме не менее 280 мм; 10) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, п. 11.1.6. «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520мм. Руководство по деповскому ремонту» РД 32 ЦВ 169-2017, в части не устранения на вагоне № 54561584 зазоров между досками пола более 4 мм. 11) нарушены требования ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-Ф3 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», главы IX п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, п. 2.3.9 «Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» утверждена Советом по железнодорожному транспорту Государств-участников Содружества (протокол от 20-21 октября 2010г.), на вагоне № 98010853 стопорная проволока крепления болтов клина тягового хомута не изогнута под 450.