ООО "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"

1. Сервисное локомотивное депо Боготол-Сибирский филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (далее – СЛД Боготол-Сибирский), ИНН: 7704758153, ОГРН: 1107746515887, юр. адрес: 109004, г. Москва, ул. Земляной вал, д. 59, стр. 2 , помещение 514, место осуществления деятельности: 662060, Красноярский край, г. Боготол, ул. Деповская, д. 31) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения первого заместителя главного ревизора по безопасности движения поездов Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД» В.А. Вожжова № ИСХ-4425/КРАС РБ от 07.10.2021 (Вх. № 01-3382 от 11.10.2021) по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Согласно вышеуказанному обращению по итогам мониторинга качества ремонта железнодорожного подвижного состава установлено, что показатель безотказной работы в СЛД Боготол-Сибирский с условным номером 1101 для клеймения продукции, по итогам работы за 7 месяцев 2021 года составляет 13,12; что показывает ухудшение к уровню 2020 года на 1,1% (12,98). При этом порог зоны недопустимого уровня риска составляет 10,06 и более, тем самым СЛД Боготол-Сибирский находится в зоне недопустимого риска в течение 2021 года. Превышение значения указанного порога несет за собой потенциальные риски возникновения транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. В рамках мониторинга безопасности получена информация, что за 9 месяцев 2021 года по ответственности СЛД Боготол-Сибирский отнесено 906 случаев допущенных неплановых ремонтов локомотивов. Наибольшее количество неплановых ремонтов допущено по следующим группам оборудования: колесные пары, электрооборудование, тяговые двигатели, тормозное оборудование, прочее оборудование. Основными причинами роста неплановых ремонтов являются неустранение замечаний или отсутствие возможности устранения замечаний; отсутствие запасных частей для выполнения ремонта; высокая текучесть кадров участка текущего ремонта локомотивов и, как следствие, большое количество ремонтного персонала с низкими техническими знаниями. Также установлено, что в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения причинили вред жизни, здоровью людей, имуществу физических и юридических лиц, повлекли возникновение пожара, либо создали непосредственную угрозу указанных последствий. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Вышеуказанные факты свидетельствуют о том, что при осуществлении ремонта локомотивов СЛД Боготол-Сибирский допускаются нарушения требований части 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 1, п. 23 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286.