Проверка № 52250804272217676022 от 4 апреля 2025 года
ООО "ЖД ПРОФИ"
Дата проведения
4 апреля 2025 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ПРИВОЛЖСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому Федеральному округу (далее – МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО) поступили сведения о несоблюдении требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на железнодорожной станции Красноуфимск Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги. В соответствии с заданием Заместителя начальника Управления К.А. Калинина № 52.04-07/2025-108 от 04.04.2025 г., на основании ст. 74 Федеральный закон "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" от 31.07.2020 N 248-ФЗ, проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований, в отношении деятельности по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей, ООО «ЖД Профи». 30.12,2024 года в 00 часов 45 минут (здесь и далее по тексту время указано Московское), на станции Красноуфимск Ижевского территориального управления Горьковской железной дороги на 12 пути в грузовом поезде № 2261, индекс формирования 7961-337-6492, весом 6144т., в количестве 328 оси, 82 вагона, при электровозе 1,5ВЛ80С № 2104/1458 под управлением машиниста ТЧэ-16 Никитина А.В. допущена отцепка груженого вагона №55696264 с опасным грузом. Согласно техническому заключению от 30.12.2024 г., непосредственной причиной отцепки вагона № 55696264 с опасным грузом (груз - изобутан или изобутана смеси, 40 тн., класс опасности 3) в пути следования на железнодорожной станции Красноуфимск явилось грение буксового узла. Основной причиной грения буксового узла явилось ослабление торцевого крепления, с последующим образованием задиров типа «елочка» на деталях переднего подшипника. Данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона и отнесено по ответственности за предприятием ООО «ЖД Профи».
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Кочемасов Алексей Константинович | Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
