ООО "НВК"

В Межрегиональное территориальное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Приволжскому федеральному округу (далее – Управление) по случаю происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом или парением), воспламенением (возгоранием), задымлением опасных грузов), возникшее вследствие повреждения или неисправности вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, не имеющие последствий крушений и аварий в грузовом поезде № 3729, допущенного 26 августа 2024 г. на железнодорожной станции Дема Башкирского территориального управления Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Установлено, что 26 августа 2024 г. в 13 часов 25 минут московского времени (в 15 часов 25 минут местного времени, далее по тексту московское время), на станции Дема Башкирского территориального управления Куйбышевской железной дороги в парке №2 (приемо отправочный) на железнодорожном пути № 3 в грузовом поезде № 3729 с электровозом ВЛ-10У №869, при техническом осмотре грузового поезда старшим осмотрщиков - ремонтником вагонов пункта технического обслуживания грузовых вагонов станции Дёма Мигуновым Д.В. выявлена течъ (пролив) опасного груза «Мазут топочный», у 16-го с головы поезда вагона № 50927169 (цистерна), интенсивностью 20 кап/мин., по сварному шву в нижней части котла цистерны, о чем свидетельствует акт общей формы ГУ-23 ВЦ №01/5972. Схода железнодорожного подвижного состава нет. Вагон № 50927169 4-осная цистерна для перевозки наливных грузов, моделъ 15-011-97, построен 27 мая 1997 г., заводом OAO «Саранский BP3» условный номер «144». Собственник вагона AO «НефтеТрансСервис». Грузоподъемность — 60 т, вес тары 27,8 т. Последние ремонты: капитальный ремонт произведен 29 августа 2021 г. предприятием ВРД Арчеда ООО «HBK» условный номер «771» Приволжской железной дороги, деповской ремонт произведен 1 августа 2024 г. предприятием ВРД Уфа — филиала ООО «HBK» условный номер «883» Куйбышевской железной дороги. Груз — мазут топочный, номер аварийной карточки AK906, жидкое вещество, 9 класс опасности груза. Груз имеет следующую специфику и свойства в соответствии с аварийными карточками на опасные грузы, перевозимые по железным дорогам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденными протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества от 30 мая 2008 г. № 48 «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, H.У.K. (мазут с температурой вспышки более 100°C». Погрузка вагона осуществлялась на станции Бензин Куйбышевской железной дороги. Станция назначения Ейск Северо - Кавказской железной дороги. Грузоотправитель AO «РН-Транс», грузополучатель AO «Ейский морской порт». Последнее техническое обслуживание проводилось на пункте технического обслуживания станции Бензин эксплуатационного вагонного депо Дема Куйбышевской дирекции инфраструктуры. Вагон № 50927169 следовал под охраной, договор на BOXP № 4З5002З/1200Д- 9/НОР-3/3323 от 23.11.2023 г. Фактически вагон следовал за исправным 3ПУ грузоотправителя AO «Р-Транс» Блок-Гарант М № РЖДМ8242208. 28 августа 2024 г. при комиссионном осмотре вагона-цистерны № 50927169 на 16 пути станции Дема в присутствии начальника станции Дема Гуптор А.В., начальника эксплуатационного вагонного депо Дема Захарцова М.И., первого заместителя начальника эксплуатационного вагонного депо Дема Фахретдинова Р.М., заместителя начальника Башкирского АФТО начальника отдела грузовой и коммерческой работы Курбанова Р.И., представителя грузоотправителя AO «РН-Транс» Сахипова К.Р., действующего на основании доверенности № РНТ-43/23-У от 03.10.2023г., директора предприятия ВРД Уфа — филиал ООО «HBK» Метленкина Д.В. действующего на основании доверенности № 310 от 01.12.2022г., представителя AO «НефтеТрансСервис» Тамирова Т.Р. действующего на основании доверенности № 51-Д/НТС от 21.02.2023г., выявлена трещина длиной 220 мм по сварному шву вставки установленной при ремонте в нижней части котла. ВРД Уфа — филиал ООО «HBK» Куйбышевской железной дороги имеет Свидетельство (регистрационный номер 581/23, выдано Федеральным агентством железнодорожного транспорта 2 августа 2023 г., на право производства плановых (ДР, KP) и текущего (TP-1, TP-2) видов ремонта, текущего, среднего и капитального ремонта колесных пар и клеймения железнодорожной продукции условным номером «883». Непосредственной причиной инцидента с опасным грузом в вагон-цистерне № 50927169 послужило образование трещины по сварному шву вставки установленной при ремонте в нижней части котла. Основной причиной данного события стало нарушение раздела 16 таблицы 1 пункта 1 Руководства по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм», при проведении 1 августа 2024 г. деповского ремонта вагона № 50927169 предприятием ВРД Уфа филиала ООО «HBK» условный номер «883» Куйбышевской железной дороги. Работниками ВРД Уфа филиала ООО «HBK» не организовано выполнение требований Руководства по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм», утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011г. №54): пункта 134 раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, раздела 16 тaблицы 1 пункта 1 Руководства по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм», пункта 18.1 Руководства по деповскому ремонту «РД 32 ЦВ 169-2017. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм», утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011г. № 54).