Проверка № 78240803445815658194 от 2 октября 2024 года

ООО "НВК"

Объявление предостережения
Предостережение объявлено


Дата проведения
2 октября 2024 года

Проверка проводится в отношении
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ"

Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Предостережение
1. Вагоноремонтного депо Санкт-Петербург – филиала общества с ограниченной ответственностью «Новая вагоноремонтная компания» (далее – ООО «НВК»), ИНН 7705845722, ОГРН 1087746722293. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в Материалах расследования события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, допущенного 01 октября 2024 г.: в 12 часов 06 минут (здесь и далее время московское), на 538 км II главного пути перегона Кяппесельга – Пергуба участка Петрозаводск – Беломорск Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», допущена остановка грузового поезда № 2366 в пути следования из-за падения давления в тормозной магистрали с самопроизвольным срабатыванием автотормозов. Падение давления произошло вследствие выпадения клина тягового хомута грузового вагона № 62070024 на железнодорожный путь, с зацеплением за ограничитель автосцепки и последующим разъединением порожнего грузового вагона № 62005202, который после разъединения пришёл в движение в обратном направлении по причине неисправности автотормозов (тормозного цилиндра) (далее – Событие). Исходящий № ИСХ-835/ОКТДИЗТЕР4 от 20.09.2024 года, в том числе. По результатам проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований и анализа поступивших материалов, причиной остановки грузового поезда № 2366, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось несоответствие грузовых вагонов № 62070024 и № 62005202 после ремонта, осуществлённого работниками вагоноремонтного депо Санкт-Петербург – филиала ООО «НВК» на Октябрьской железной дороге в сентябре 2024 года, требованиям ремонтной документации при выпуске железнодорожного состава в эксплуатацию (при комиссионном осмотре автосцепки №1378-01653-2013 вагона № 62070024 выявлены изломы болтов крепления клина тягового хомута по старым трещинам: первый болт - по старой 10% трещине, второй болт - по старой 15% трещине. При комиссионном осмотре тормозного оборудования грузового вагона № 62005202 выявлена неисправность тормозного цилиндра: манжета имеет надрывы, а её срок годности истёк в 2021 году). В соответствии с п. 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344 (далее - Положение) Событие классифицировано как – падение на железнодорожный путь деталей железнодорожного подвижного состава. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 134 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250, в части ответственности предприятия, осуществляющего изготовление, модернизацию или ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) или ремонтной документации (при выполнении ремонта) при выпуске железнодорожного состава в эксплуатацию. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Вагоноремонтному депо Санкт-Петербург – филиалу ООО «НВК» принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - разработать мероприятия по недопущению нарушения требований законодательства, предусмотренных Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344; - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками вагоноремонтного депо Санкт-Петербург – филиала ООО «НВК» требований правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.Е. Иванов (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки) (подпись) Курсакова Ольга Александровна – старший государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 451-82-73, e-mail: kursakova_oa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. info@nvrk.ru "02" октября 2024 г. (адрес электронной почты) (дата)
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. Должность
Иванов Александр Евгеньевич Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Курсакова Ольга Александровна Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора


Объекты и итоги проверки

Адрес
192102, г. Санкт-Петербург, ул. Витебская Сортировочная, д 1

Нет данных о результатах проверки