ООО "ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ"

Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 02.06.2025г. в ходе осмотра судна «Мастер» (ИМО 81036790) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 11 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований: Подпункта 12 пункта 1 статьи 25 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (далее - КТМ РФ) не предъявлено судовое санитарное свидетельство на право плавания; Пункта 2 статьи 53 КТМ РФ диплом старшего механика не соответствует требованиям свидетельства о минимальном составе экипажа; Правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (далее - СОЛАС-74) международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (ИАМСАР) не на современном уровне; Правила 27 Главы V СОЛАС-74: корректура навигационных карт по ПРИП ВЛДВ не на современном уровне; навигационное пособия - издание 1402 не на современном уровне; навигационное пособия - ПРИП ВЛДВ с пропусками; Правила 30 Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72) на судне, ошвартованного кормой к причалу с отдачей якорей, отсутствует якорный шар; Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: дистанционный привод БЗК не отрегулирован; стекло уровня воды в расширительном бачке замутнено; сигнализация утечки топлива в нерабочем состоянии; тахометр ВДГ №1 в нерабочем состоянии.