ООО "СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ АЗИА"

При осуществлении Государственного надзора за соблюдением международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства Российской Федерации о торговом мореплавании. Номер контрольно-надзорной функции в Федеральном реестре государственных и муниципальных услуг (функций) 10001447091 (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента. Из пунктов 10.1, 10.2, 10.3, 10.4 Требований Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ), следует, что компания должна разработать, задействовать и поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), в том числе и инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству государства флага; Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.03.2024 в ходе осмотра ИГПК морского порта Владивосток т/х «Шилка» выявлены нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания (Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года СОЛАС 74; КГМ-66 ) - не закреплены плиты настила на нижней платформе в МКО; неправильно установлен противовес для самозапорного клапана на мерительной трубе танка отсечного топлива в МКО; самозакрывающая дверь класса А-60 в румпельном помещении на защелку не закрывается; выявлены коррозийные проржавления подволока в помещении раздевалки на ГП; нет уплотнительных резинок на воздушных гусаках на палубе надстройки; двери №№ 201,209-демонтированы; дренажные клапана с комингсов трюмов-задуты пеной, «крышки-заглушки» не установлены; отсутствуют стеклоочистители на иллюминаторах мостика; ПВ/КВ/ПВ-КВ-тест с береговой станции не проходит; датчик оповещения о пожаре в зоне мостика в нерабочем состоянии.