ООО "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ КРАБ"

Пунктом 2 ч.2 ст.15 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации» установлено, что операторы морских терминалов, иные владельцы объектов инфраструктуры морского порта, капитаны судов, другие лица, которые осуществляют деятельность и (или) находятся в морском порту, обязаны выполнять требования безопасности мореплавания, транспортной безопасности морских терминалов, акваторий морских портов. В соответствии с п.21 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620) объекты морского транспорта (морские суда) должны соответствовать требованиям Конвенции от 1974 года, Конвенции от 1973 года, законодательства Российской Федерации в области торгового мореплавания, охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологического благополучия населения, водного законодательства РФ и технического регламента. Из пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (далее-МКУБ), следует, что компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями. Согласно информации, полученной от капитана морского порта Владивосток 21 декабря 2023 в морском порту Владивосток в ходе осмотра т/х «Аскольд» выявлены нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания выявлены существенные нарушения требований нормативных актов, связанных с безопасностью мореплавания – отсутствует информация об остойчивости судна, распоряжение капитана морского порта Владивосток от 13.10.2023 № 59 «Об обеспечении безопасной плавания в осенне-зимний период» не исполнено – отсутствует план организационно-технических мероприятий.