ГУП ДХ АК "ЮГО-ЗАПАДНОЕ ДСУ"

Предостережение в отношении ГУП ДХ АК "Юго-западное ДСУ". В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) проведенного 29.05.2023 на основании задания на проведение контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения №104/15/12748 от 29.05.2023 выявлены недостатки в обустройстве технических средств организации дорожного движения – дорожных знаков, дорожных сигнальных столбиков и их транспортно-эксплуатационного состояния. Установлено, что: - отсутствует (утрачен) дорожный знак особых предписаний 5.19.1 «Пешеходный переход» на нерегулируемом пешеходном переходе, оборудованном на км 110+076 автомобильной дороги регионального значения К-21 «Рубцовск – Угловское - Михайловское»; - отсутствует (утрачен) двусторонний дорожный знак особых предписаний 5.19.1(2) «Пешеходный переход» на нерегулируемом пешеходном переходе, оборудованном на км 3+690 автомобильной дороги межмуниципального значения Н-5311 «Подъезд к пос. Тополинский Лесхоз»; - предварительный предупреждающий дорожный знак 1.23 «Дети» и запрещающий дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (40 км/ч), установленные совместно на одной стойке на подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу, оборудованному на км 3+883 автомобильной дороги межмуниципального значения Н-0909 «Подъезд к пос. Мирному», имеют дефект в виде изменения положения знака; - отсутствует (утрачен) предварительный предупреждающий дорожный знак 1.23 «Дети» на подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу, оборудованному на км 3+883 автомобильной дороги межмуниципального значения Н-0909 «Подъезд к пос. Мирному»; - двусторонние дорожные знаки особых предписаний 5.19.1 (2) «Пешеходный переход» в количестве двух единиц, установленные на нерегулируемом пешеходном переходе, оборудованном на км 1+500 автомобильной дороги межмуниципального значения Н-0911 «Подъезд к с. Кругло-Семенцы» имеют дефект в виде изменения положения знака; - видимость двустороннего дорожного знака особых предписаний 5.19.1 (2) «Пешеходный переход», установленного на нерегулируемом пешеходном переходе, оборудованном на участке проезда без названия, в районе здания №20 по ул. Школьной в с. Титовка Егорьевского района Алтайского края ограничена зелеными насаждениями; - дорожный знак приоритета 2.1 «Главная дорога», установленный на участке проезда без названия в районе пересечения с ул. Майской в с. Титовка Егорьевского района Алтайского края имеет дефект в виде изменения положения знака; - дорожный знак приоритета 2.1 «Главная дорога», установленный на участке проезда без названия в с. Титовка Егорьевского района Алтайского края в районе пересечения с автомобильной дорогой регионального значения К-47 «Новоегорьевское – Титовка – Новичиха» в границах Егорьевского района Алтайского края имеет дефект в виде изменения положения знака; - отсутствует (утрачен) дорожный знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу» на пересечении автомобильной дороги регионального значения К-47 «Новоегорьевское – Титовка – Новичиха» в границах Егорьевского района Алтайского края и проезда к ул. Октябрьской в с. Титовка Егорьевского района Алтайского края; - сигнальные столбики, оборудованные на участке с км 0+000 по км 3+181 автомобильной дороги межмуниципального значения Н-0910 «Подъезд к КГУ ДЛО «Юность» в Егорьевском районе Алтайского края имеют дефекты в виде отсутствия и повреждения конструкции. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - статей 3, 11, 12, 21, 22 Федерального закона Российской Федерации от 10.12.1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; - подпункта 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948»; - подпункта 6.2.3 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Утраченные знаки должны быть установлены в сроки по таблице 6.1». Согласно таблице 6.1 «Сроки устранения дефектов дорожных знаков и знаков переменной информации» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде утраты дорожного знака устраняется в срок не более 1 суток для знаков 2, 4 и 5 групп (кроме знаков индивидуального проектирования) и в срок не более 2 суток для остальных знаков; - подпункта 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.1». Согласно таблице 6.1 «Сроки устранения дефектов дорожных знаков и знаков переменной информации» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде изменения положения знака устраняется в срок не более 3 суток для знаков 2, 4 и 5 групп (кроме знаков индивидуального проектирования) и в срок не более 5 суток для остальных знаков; - подпункта 6.6.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Сигнальные столбики должны соответствовать требованиям ГОСТ 32843, дорожные тумбы - ГОСТ 32759 и быть установлены по ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52766 и ГОСТ 33151»; - подпункта 6.6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», согласно которого – «Дорожные сигнальные столбики и тумбы не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.5 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.5»; Согласно таблице 6.5 «Сроки устранения дефектов дорожных сигнальных столбиков и тумб» ГОСТ Р 50597-2017, дефект в виде утраты сигнального столбика для всех категорий дорог и групп улиц устраняется в срок не более 2 суток, дефект в виде повреждения конструкции для дорог категории II-V устраняется в срок не более 5 суток; - подпункта 8.2.2 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Дорожные сигнальные столбики должны соответствовать ГОСТ 32843 или ГОСТ Р 50970…»; - подпункта 5.2.25 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Знак 1.23 «Дети» устанавливают перед участками дорог, проходящими вдоль территорий детских учреждений или часто пересекаемыми детьми независимо от наличия пешеходных переходов. Повторный знак устанавливают с табличкой 8.2.1, на которой указывают протяженность участка дороги, проходящего вдоль территории детского учреждения или часто пересекаемого детьми. В населенных пунктах повторный знак 1.23 устанавливают на расстоянии от 20 до 30 м от опасного участка»; - подпункта 5.3.1 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог»; - подпункта 5.3.2 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Знак 2.1 «Главная дорога» устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков. В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге…»; - подпункта 5.3.6 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Знак 2.4 «Уступите дорогу» применяют для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Знак устанавливают непосредственно перед выездом на дорогу предпочтительно в начале кривой сопряжения, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.7 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак устанавливают с табличкой 8.13. Знак устанавливают перед выездами с грунтовых дорог на дорогу с твердым покрытием, а также в местах выезда на дорогу с прилегающих территорий, если признаки примыкающих дорог могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств, выезжающих на главную дорогу в любое время суток. Знак 2.4 в этом случае может быть установлен при отсутствии знаков 2.1 или 2.3.1 - 2.3.7 на главной дороге по 5.3.5…»; - подпункта 5.4.22 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке. При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, отсутствие тротуаров, предусмотренных ГОСТ Р 52766, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т.п., место концентрации ДТП) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка. Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии вне населенных пунктов от 100 до 150 м, а в населенных пунктах - от 50 до 100 м друг от друга»; - подпункта 5.6.30 ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», согласно которого – «Знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу. Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева… Знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 - на дальней… Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода. Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1». Распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 N2438-Р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации» установлено, что требования ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» и ГОСТ Р 52289 - 2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» являются обязательными для применения.