ООО "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"

На предприятии отсутствует шаблон ШФБ48 для контроля фаски бандажа колесной пары что не обеспечивает требования норм по контролю размеров и значений параметров после обточки колесных пар установленных приложением «Е» Инструкции по осмотру освидетельствованию ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520мм утв распоряжением ОАО «РЖД» 2631р от 22122020г далее по тексту Инструкция

При обточке бандажей ремонтируемых колесных пар фаски 6+41 45 на наружной грани бандажей не проверяются в соответствии с порядком установленным владельцем инфраструктуры п101110 Инструкции по осмотру освидетельствованию ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520мм утв распоряжением ОАО «РЖД» 2631р от 22122020г далее по тексту Инструкция

После обточки 2ой колесной пары 586 левая сторона на электровозе ВЛ80С 2250 зазор между профильным шаблоном прижатым к внутренней грани и бандажом по всему профилю бандажа за исключением боковой поверхности гребня не соблюдается Выявлено 2мм при норме не более 1 мм п 54 Таблица 4 Инструкции

После обточки 4ой колесной пары 7202 левая сторона на электровозе ВЛ80С 2250 зазор между профильным шаблоном прижатым к внутренней грани и бандажом по всему профилю бандажа за исключением боковой поверхности гребня не соблюдается Выявлено 2мм при норме не более 1 мм п 54 Таблица 4 Инструкции

Станок колёсофрезерный мод КЖ20ТФ1 зав 127 Станку не проводится проверка норм точности в соответствии с требованиями конструкторской документации заводаизготовителя Руководство по эксплуатации КЖ20ТФ1 000000 РЭ2 осевое биение точность установки роликовых домкратов на одной высоте точность настройки линеек для измерения диаметров по кругу катания точность изделия обработанного на станке биение бандажей по кругу катания колесных пар разность диаметров бандажей по кругу катания колесных пар точность профиля колесных пар шероховатость поверхности катания колесных пар что не подтверждает обточку колесных пар требованиям установленным п35 Инструкции

Станок колёсотокарный мод ТК412501 зав 026 В соответствии с требованиями установленными п35 Инструкции отсутствует «Журнал учета технического обслуживания» п71 Руководства по эксплуатации ТК412501 000000 РЭ

Станок колёсотокарный мод ТК412501 зав 026 В соответствии с требованиями установленными п35 Инструкции станку не проведено техническое обслуживание первого вида ТО1 через 1250 часов п п463 паспорт ТК412501 000000 ПС

В электронных паспортах колёсных пар 04140 5462 электровоза ВЛ80С 837 приписки ТЧЭ Лиски ЮгоВосточной дирекции тяги отсутствуют диаметры колесных центров что не позволяет точно произвести оценку диаметров колесных пар расчетным способом исходя из текущей измеренной толщины бандажа и диаметра колесного центра в сервисном локомотивном депо Петров Вал п49 Инструкции

Колесная пара 04140 электровоза ВЛ80С 837 приписки ТЧЭ Лиски ЮгоВосточной дирекции тяги Полное освидетельствование проведено 28022018г Ростовским ЭРЗ Последнее обслуживание ТО4 проведено 09062019г в СЛД Лиски В электронный паспорт диаметр колесного центра не внесен который необходим для измерения оценки диаметров колесной пары расчетным способом п49 Инструкции

Колесная пара 5462 электровоза ВЛ80С 837 приписки ТЧЭ Лиски ЮгоВосточной дирекции тяги Полное освидетельствование проведено 06022018г Ростовским ЭРЗ последнее обслуживание ТО4 проведено 09062019г в СЛД Лиски В электронный паспорт диаметр колесного центра не внесен который необходим для измерения оценки диаметров колесной пары расчетным способом п49 Инструкции

Электровоз ВЛ80С 837 колесная пара 01387 Нарушаются требования п52 Инструкции в части замеров колесных пар В книге учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава формы ТУ16 указан диаметр колесной пары левое 1220мм фактический размер занесенный в электронный паспорт диаметра колесной пары 1228мм

Электровоз ВЛ80С 837 колесная пара 01387 Нарушаются требования п52 Инструкции в части замеров колесных пар В книге учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава формы ТУ16 указан диаметр колесной пары правое 1220мм фактический размер занесенный в электронный паспорт диаметра колесной пары 1229 мм

Электровоз ВЛ80С 837 колесная пара 01357 Нарушаются требования п52 Инструкции в части замеров колесных пар В книге учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава формы ТУ16 указан диаметр колесной пары левое 1228мм фактический размер занесенный в электронный паспорт диаметра колесной пары 1233 мм

Электровоз ВЛ80С 837 колесная пара 01357 Нарушаются требования п52 Инструкции в части замеров колесных пар В книге учета обточек бандажей колесных пар тягового подвижного состава формы ТУ16 указан диаметр колесной пары правое 1228мм фактический размер занесенный в электронный паспорт диаметра колесной пары 12339 мм

В нарушение требований п34 п35 Инструкции колесным парам на электровозах ВЛ80С 25602562 ТР1 проведен 14072020г ВЛ80С 222932227ТР1 проведен 17072020г ВЛ80С 19941968 ТР1 проведен 19072020г ВЛ80С 22952236 ТР1 проведен 23072020г ВЛ80С 261309 ТР1 проведен 21072020г ВЛ80С 22532257 ТР1 проведен 25072020г ВЛ80С 2636 ТР1 проведен 27072020г ВЛ80С 22891951 ТР1 проведен 24072020г ВЛ80С 2062 ТР1 проведен 27072020г ВЛ80С 188 ТР1 проведен 12082020г ВЛ80С 2604 ТР1 проведен 30072020г ВЛ80С 7861020 ТР1 проведен 27072020г ВЛ80С 19251903 ТР1 проведен 01082020г ВЛ80С 22432264 ТР1 проведен 31072020г проведены замеры толщин бандажей толщиномером И37201 заводской Б 28 паспорт 162 с просроченным сроком калибровки Калибровка проведена 27082020г Предыдущая калибровка проведена 1301202г периодичность калибровки через 6 месяцев

Гидравлические гасители колебаний находящиеся в эксплуатации 277 17048 209 5260 ремонт 01102020г 492 13351 14288 5052 ремонт 02102020г 20960 4516 1684 6060 678 ремонт 03102020г 16927 9171 13578 5102 10448 ремонт 04102020г 1580 14698 2496 4730 ремонт 05102020г 15263 21077 12671 8578 72645 ремонт 06102020г 10037 8122 2290 418 1058 ремонт 07102020г 2178 52110 3846 17490 15832 ремонт 08102020г 17061 1648 15582 179 ремонт 09102020г 4043 3500 11111 90 1946 ремонт 10102020г 2283 11258 761 4031 1818 ремонт 11102020г 1826 1828 1831 1934 9063 ремонт 12102020г испытания на стендовом оборудовании после ремонта не проходили диаграммы испытаний отсутствуют

Гидравлическая жидкость ВМГЗ перед заправкой в отремонтированный гидравлический гаситель колебаний фильтрацию через сеточку 016Н ГОСТ 661386 не проходит в связи с ее отсутствием

Отделение по ремонту гидравлических гасителей колебаний не укомплектовано следующим оборудованием стендом для притирки клапанов устройством сухой очистки

Отделение по ремонту гидравлических гасителей колебаний не укомплектовано следующим измерительным инструментом лупа складная двукратного увеличения калибры Т1270000 ПКБ ЦВ шаблон резьбовой набор М600 шаг 04 до 6мм ТУ 2034228 резьбовые калибры для контроля резьб диаметром 42 и 105 мм

Манометр стенда для испытания клапанов гидравлических гасителей колебаний имеет цену деления 02 кгссм2 при контролируемом параметре 45+05кгссм2

Работы по ремонту гидравлических гасителей колебаний выполняются слесарем Плотниковым БН имеющим 5 разряд должен быть 6 разряд

При проверке качества ремонта гидравлического гасителя колебаний 15832 прошедшего ремонт 08102020г выявлено отсутствует стопорный винт условный 16 постановка резиновых втулок проушин условный 29 производится без применения резинового клея клей отсутствует отсутствует стопорная планка и винт условный 20 рабочая жидкость ВМГЗ имеет множественные посторонние включения и мазутные отложения

При проверке качества ремонта гидравлического гасителя колебаний 2496 прошедшего ремонт 05102020г выявлено отсутствует стопорный винт условный 16 постановка резиновых втулок проушин условный 29 производится без применения резинового клея клей отсутствует отсутствует стопорная планка и винт условный 20 рабочая жидкость ВМГЗ имеет множественные посторонние включения и мазутные отложения

При проверке качества ремонта гидравлического гасителя колебаний 492 прошедшего ремонт 02102020г выявлено отсутствует стопорный винт условный 16 постановка резиновых втулок проушин условный 29 производится без применения резинового клея клей отсутствует отсутствует стопорная планка и винт условный 20 рабочая жидкость ВМГЗ имеет множественные посторонние включения и мазутные отложения клапан цилиндра отрегулирован на давление срабатывания 60 кгссм2 норма 45+05кгссм2

В журнале учета отремонтированных гидравлического гасителя колебаний отсутствует графа параметра сопротивления

Отремонтированные гидравлические гасители колебаний ударным способом на корпусной проушине не клеймятся трафарет ремонта наносится краской на защитном корпусе

Отсутствуют шаблоны для контроля паза рамы тележки И5050000 для контроля паза в буксах колесных пар И5080000

Твердомер по Шору Д1916 на рабочем месте находится в неисправном состоянии разряжена батарея

В помещении для сформированного блока резинометаллических элементов буксовых поводков не контролируется температура

Маркировка сформированных валиков буксовых поводков и величина твёрдости резиновой втулки по Шору ударным способом не наносится

В сервисном локомотивном депо Петровальское в двадцатидневный срок не организовано проведение внеочередной аттестации работников за нарушение безопасности движения допущенное 17092020 на ст Батайск СевероКавказской железной дороги сход электровоза 15 ВЛ80с22292292 вследствие несоблюдения требований ПТЭ при ТР3 электровоза 15 ВЛ80с22292292 в сервисном локомотивном депо Петровальское На 16102020 председателю деповской аттестационной комиссии не представлены сведения о лицах подлежащих внеочередной аттестации подлежащие внеочередной аттестации работники не уведомлены о дате и месте проведения аттестации

В сервисном локомотивном депо Петровальское работникам производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой не выдаются свидетельства о прохождении аттестации

В сервисном локомотивном депо Петровальское работники не прошедшие аттестацию были допущены к выполнению работ связанных с движением поездов и маневровой работой Бухтияров ВС приступил к исполнению обязанностей мастера участка производства 18102019 а аттестация ему была проведена только 08112019 Кухарек СС приступил к исполнению обязанностей мастера участка производства 01112019 а аттестация ему была проведена только 20112019Ребриков ВН приступил к исполнению обязанностей мастера участка производства 30122019 а аттестация ему была проведена только 17012020Ребриков ВН приступил к исполнению обязанностей мастера участка производства 30122019 а аттестация ему была проведена только 17012020Ширалиев АА приступил к исполнению обязанностей диспетчера 17022020 а аттестация ему была проведена только 06032020Виноградов ВВ приступил к исполнению обязанностей технолога 24082020 а аттестация ему была проведена только 11092020Кокшаров АА приступил к исполнению обязанностей начальника ОТК 10092020 а аттестация ему была проведена только 02102020

В сервисном локомотивном депо Петровальское осуществляется выдача электровозов из ТР1 и технического обслуживания ТО4 в эксплуатацию с разницей диаметров бандажей по кругу катания одной колесной пары более 3 мм 01102020 ВЛ801602 приписки эксплуатационного локомотивного депо Петров Вал выдан из ТР1 в эксплуатацию с разницей диаметров бандажей по кругу катания 8 колесной пары 35 мм при норме не более 3 мм 02102020 ВЛ801414 приписки эксплуатационного локомотивного депо Петров Вал выдан из ТР1 в эксплуатацию с разницей диаметров бандажей по кругу катания 8 колесной пары 4 мм при норме не более 3 мм 04102020 ВЛ801969 приписки эксплуатационного локомотивного депо Петров Вал выдан из ТР1 в эксплуатацию с разницей диаметров бандажей по кругу катания 8 колесной пары 4 мм при норме не более 3 мм 5102020 ВЛ80827 приписки эксплуатационного локомотивного депо Петров Вал выдан из ТО4 в эксплуатацию с разницей диаметров бандажей по кругу катания 2 колесной пары 31 мм 3 колесной пары 42 мм 7 колесной пары 39 мм при норме не более 3 мм

В сервисном локомотивном депо Петровальское осуществляется выдача электровозов из ТР3 в эксплуатацию с зазорами в моторноосевых подшипниках далее МОП 15062020 ВЛ80766 приписки эксплуатационного локомотивного депо Сальск выдан из ТР3 в эксплуатацию с зазорами в МОП на 1 колесномоторном блоке 075065 мм на 2 колесномоторном блоке 065065 мм на 3 колесномоторном блоке 065055 мм на 4 колесномоторном блоке 065075 мм на 6 колесномоторном блоке 055075 мм на 8 колесномоторном блоке 065065 мм при норме 03 05 мм

15062020 ВЛ80766 приписки эксплуатационного локомотивного депо Сальск выдан из ТР3 в эксплуатацию с высотой осей автосцепок на 1й секции электровоза 1028 1070 мм разница по высоте составляет 42 мм при норме не более 20 мм

15062020 ВЛ80675 приписки эксплуатационного локомотивного депо Батайск выдан из ТР3 в эксплуатацию с высотой осей автосцепок на 1й секции электровоза 1032 1067 мм разница составляет 33 мм при норме не более 20 мм

В сервисном локомотивном депо Петровальское осуществляется выдача электровозов из ТР3 в эксплуатацию с зазорами в моторноосевых подшипниках далее МОП 15062020 ВЛ80675 приписки эксплуатационного локомотивного депо Батайск выдан из ТР3 в эксплуатацию с зазорами в МОП на 2й секции электровоза разница составляет 23 мм с зазорами в МОП на 7 колесномоторном блоке 065065 мм при норме 03 05 мм