ООО "ГЕЛИОС-2000"

9. Сливоналивная жд эстакада не оборудована исправными откидными мостиками для переходов на цистерну. 10. Не предусмотрены специально оборудованные места для выполнения операций по аварийному освобождению неисправных цистерн от нефтепродуктов. 11. Для сбора и отвода загрязненных нефтепродуктами атмосферных осадков, а также для смыва пролитых нефтепродуктов зоны слива и налива на жд путях не имеют твердого водонепроницаемого бетонного покрытия, огражденного по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м с уклоном не менее 2% для стока жидкости к приемным устройствам (лоткам, колодцам, приямкам)., оборудованное устройствами отвода в дренажную систему. 12. Нарушены требования промышленной безопасности при эксплуатации технических устройств на ОПО: не обеспечен контроль за своевременным и качественным проведением ревизии и ремонта технологических трубопроводов. 13. На площадке резервуарного парка хранения светлых нефтепродуктов в районе запорно-регулирующей арматуры узла подключения склада (парка), расположенного за пределами обвалования, не установлены приборы обнаружения утечек нефтепродуктов и (или) их паров (отсутствует проектная документация). 14. На территории нефтебазы не установлен прибор, определяющий скорость ветра. Место установки прибора не обосновано в проектной документации (отсутствует проектная документация). 15. Все металлические резервуары для светлых нефтепродуктов не подвергаются периодической зачистке не менее одного раза в два года, отсутствуют записи о проведенных зачистках в паспортах резервуаров. 16. Пункт налива автомобильных цистерн не оборудован установкой автоматизированного налива с управлением из пунктов управления, а также по месту. (отсутствует проектная документация)

17. В целях исключения перелива нефтепродукта через край горловины автоцистерны отсутствуют ограничители уровня налива, позволяющие автоматически прекращать налив при достижении заданного значения. (отсутствует проектная документация) 18. Пункт налива автомобильных цистерн нефтепродуктов не оборудован специальными устройствами, ограничивающими несогласованное движение транспорта для предотвращения выезда заполненных нефтепродуктами автомобильных цистерн с опущенными в их горловины наливными устройствами. (отсутствует проектная документация) 19. Пункт налива автомобильных цистерн дизтопливом не оборудован сигнализаторами довзрывных концентраций, блокировками по прекращению операций налива и сигнализацией, оповещающей о запрете запуска двигателей автомобилей при превышении концентрации паров нефтепродуктов более 20% объемных от НКПРП. (отсутствует проектная документация) 20. Нарушены требования промышленной безопасности при эксплуатации зданий и сооружений: - не определен срок безопасной эксплуатации зданий и сооружений (железнодорожного пути необщего пользования и площадки - выгрузки опасных веществ из ж.д. цистерн при транспортировании опасных веществ).

1. Не верно проведена идентификация ОПО. Сведения, характеризующие опасный производственные объекты «Склад ГСМ», рег. № А29-03250-0001, содержат не полную информацию, а именно: не указаны все технические устройства и сооружения, эксплуатируемые на ОПО. 2. Нарушены требования промышленной безопасности при эксплуатации технических устройств на ОПО: отсутствуют технические документы, разработанные эксплуатирующей организацией по обслуживанию и эксплуатации технологических трубопроводов. 3. Отсутствует журнал учета состояния молниезащитных устройств. 4. Отсутствуют контрольно- измерительные приборы для осуществления контроля уровня нефтепродуктов в резервуарах (отсутствует проектная документация 5. Не определены в проектной документации назначенный срок службы, категория и группа технологических трубопроводов для перекачки нефтепродуктов на объекте. (отсутствует проектная документация). 6. Отсутствуют технические решения по выбору типов насосного оборудования, обеспечивающие безопасную эксплуатацию насосов на весь срок их службы (отсутствует проектная документация). 7. Нарушены требования промышленной безопасности при эксплуатации технических устройств на ОПО: в паспорта (формуляры) на насосные агрегаты не заносятся данные учёта работы и объём производимого ремонта. 8. На сливной железнодорожной эстакаде, не установлены датчики загазованности для автоматического прекращения слива при достижении загазованности воздушной среды выше 50% объемных от нижнего концентрационного предела распространения пламени